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擬縮短至金沙湖一帶,票價調(diào)整為3元
“杭州快速公交B1線又要調(diào)整了?”昨天,關于杭州快速公交B1線調(diào)整的最新消息,再度引起了不少杭州市民,尤其是下沙一帶居民的關注。
根據(jù)杭州市交通運輸局最新對外公示的公交線路擬調(diào)整方案,B1線擬縮線至金沙湖一帶,編碼調(diào)整為200路,票價擬從原來的2至4元、實行分段計價,調(diào)整為3元。
開往下沙高教東區(qū)的B1線 記者 黃煜軒 攝
調(diào)整后仍將開進下沙
東端首末站擬設在金沙湖附近
B1線,也就是杭州快速公交1號線,它是杭州首條快速公交線,往返于古蕩與下沙高教東區(qū)。在杭州地鐵1號線開通前,它一度是杭州客流量最大的公交線路,是連起市中心、城東、九堡和下沙等板塊最便捷的公共交通之一。
地鐵1號線開通后,依然有大量市民選擇乘坐B1線往來市中心和下沙,但客流量較過去有一些下降。
今年年初,杭州市交通運輸局公示了B1線的調(diào)整方案。當時的方案中,B1線的編碼擬調(diào)整為200路,起訖點擬調(diào)整為古蕩至九堡仁愛路公交站。如果按這一方案調(diào)整,這條線路將從快速公交線變?yōu)槠胀ü痪,而且不再開往下沙。
截至目前,這一方案并未落地執(zhí)行。而就在7月7日,杭州市交通運輸局再度公示了B1線的新版調(diào)整方案。
在新版調(diào)整方案中,B1線的編碼仍擬調(diào)整為200路,但線路走向和今年3月公示的調(diào)整方案有較大差異。起訖點擬調(diào)整為黃龍公交總站至順安巷公交總站。順安巷公交總站位于下沙,在金沙湖附近。如果按照這一方案進行調(diào)整,那么這條線路仍將開進下沙。
金沙湖、幸福橋一帶的居民
仍可以坐這條線路往來市中心
今年年初,B1線傳出調(diào)整消息后,引起了下沙居民的廣泛關注。很多下沙居民向記者反映,如果按照年初公示的調(diào)整方案,這條線路將不再開進下沙,下沙路沿線、幸福橋等距離地鐵站較遠區(qū)域的居民乘車往來市中心將十分不便。
記者也在工作日的上下班高峰期以及周末時段多次乘坐B1線,發(fā)現(xiàn)下沙一帶的居民對這條線路仍有較高的乘坐需求,在幸福橋、高沙和下沙路一號路口等站點,都有很多居民需乘坐這條線路前往市中心。
按照最新版調(diào)整方案,這條線路擬一路向東開到下沙境內(nèi),在停靠幸福橋站之后,向北轉彎,途經(jīng)金沙湖附近、龍湖金沙天街、龍湖滟瀾山、銘和苑等地,最終到達順安巷公交總站。那么,金沙湖、幸福橋一帶的居民,仍可以坐這條線路往來市中心。
不過,下沙高教東區(qū)、高沙、下沙路一號路口以及浙江傳媒學院下沙校區(qū)、中國計量大學一帶,就無法再直接乘坐這條線路往來市中心了?紤]到這一帶的出行需求,最新的調(diào)整方案擬同步開通下沙高教東區(qū)至文海南路地鐵站、下沙高教文津站至文澤路地鐵站2條地鐵接駁線。
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