近日，杭州地鐵四期工程迎來了諸多進展，涉及3條線路。具體內(nèi)容，一起來看！6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州地鐵9號線二期工程6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設。9號線二期工程線路全長約10千米，均為地下線，共設車站7座，無換乘站。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【康信路站-興元路站區(qū)間】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康信路站-興元路站區(qū)間是全線最小站間距區(qū)間，長度0.68千米。該盾構于4月3日始發(fā)，一路向北，6月30日順利完成掘進任務，為9號線二期接收的第3臺盾構。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【興超路站-塘棲站區(qū)間】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

興超路站-塘棲站區(qū)間右線長約1.27千米，線路出興超路站向北沿規(guī)劃港北路敷設，該區(qū)間右線盾構于6月25日通過始發(fā)條件驗收，于7月2日正式始發(fā)，為9號線二期第7臺始發(fā)的盾構。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【康泰路站-星河北路站區(qū)間】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【星河北路站-興盛路站區(qū)間】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

康泰路站-星河北路站區(qū)間出康泰路站始發(fā)后沿康泰路向西進行敷設，長約1千米；星河北路站-興盛路站區(qū)間出星河北路站始發(fā)后沿康泰路向西進行敷設，長約1.8千米。以上區(qū)間左線于7月8日通過始發(fā)驗收，分別為9號線二期工程第8、9臺始發(fā)盾構。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州地鐵10號線三期工程6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵10號線三期工程起點仁和南站，終點仁和北站（不含）。線路長約4.17千米，設車站2座，全部為地下線。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【仁和南站-仁和站區(qū)間】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

仁和南站-仁和站區(qū)間隧道全長約1.2千米，沿仁河大道下方敷設。7月4日，仁和南站-仁和站左線盾構順利始發(fā)，本次盾構始發(fā)是10號線三期的第2臺盾構，標志著項目正式開啟雙線同步掘進階段，為全線貫通按下“加速鍵”。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州地鐵18號線一期工程6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后將與19號線形成十字快線網(wǎng)絡，同時將實現(xiàn)與海寧，諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城(郊)鐵路的互聯(lián)互通，長約48千米，設站19座。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【豐收湖站】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

豐收湖站位于上城區(qū)九華路與科城街交叉口，沿九華路南北向布置，為地下兩層島式車站，分為南北兩個基坑。南基坑于6月23日順利通過基坑開挖節(jié)點驗收，至此豐收湖站已全部進入基坑開挖階段。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

【江漢路站】6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

江漢路站位于江漢路與江南大道交叉口以南，沿江漢路南北向布置，與既有6號線換乘，為地下五層車站。該車站于7月10日順利完成地下連續(xù)墻施工，為后續(xù)基坑開挖和主體結(jié)構施工奠定了堅實的基礎。6Pn新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)