快報訊(通訊員 顧雯 記者 李娜)一轉眼,南京江心洲大橋已經開通兩個多月,兩個多月來,過江交通發(fā)生了哪些變化?3月10日,現(xiàn)代快報記者從南京交通運營管理集團獲悉,截至3月1日,江心洲大橋交通流量共計281.7萬輛,應天大街隧道、定淮門隧道交通流量明顯下降,通行狀況明顯好轉。
截至3月1日,兩個多月來江心洲大橋交通流量共計281.7萬輛,其中南向北142.6萬輛、北向南139.1萬輛,日均車流4.2萬輛。不過,行人、非機動車、摩托車上橋,黃牌貨車、渣土車闖禁區(qū)依然不少。自開通運營以來,南京交通運營管理集團與交管部門,聯(lián)合處置違禁事件1221起。其中行人60起、非機動車73起、摩托車127起、黃牌貨車732起、其他違禁車輛229起。
兩個多月來,共處置交通事故113起,兩車追尾49起,占比43.4%;多車追尾17起,占比15%,追尾事故近6成。此外,碰擦34起、撞設備11起、側翻事故1起、涉火事件1起。
江心洲大橋六處匝道事故多發(fā)。南京交通運營管理集團運用指揮調度系統(tǒng)智能化分析事故多發(fā)路段,發(fā)現(xiàn)事故主要集中在:夾江隧道進城方向入洞1公里路段、夾江隧道進城方向往江東南路匝道、夾江隧道進城方向往廬山路匝道、夾江隧道出城方向往揚子江大道匝道、臨江互通浦濱路匝道、青奧軸線隧道北往南轉江山大街隧道匝道入洞120米路段。幸而,交通運管集團協(xié)同南京交警高速十大隊加大聯(lián)合處置與政策宣傳力度,兩個月來,未發(fā)生一起傷亡交通事故,保證了江心洲大橋平安暢通。
南京交通運營管理集團提醒,事故多發(fā)生在匝道,匝道陡坡急、彎道大,一定要減速慢行,下坡段勿急剎,尤其是江心洲大橋下橋進夾江隧道時、油坊橋互通進隧道時的長下坡處,務必提前減速,切勿緊急剎車。
新的過江通道開通,也帶來一個好消息——江心洲大橋開通后,兩條過江隧道通行效率顯著提高。兩個多月來,應天大街隧道交通流量488.38萬輛,下降22.64%,處置事故96起,下降88.39%;定淮門隧道交通流量469.33萬輛,下降21.95%,處置事故85起,下降78.15%,兩條隧道通行狀況明顯好轉。
自2月26日起,三條過江通道流量有明顯的增長,一方面各大院校陸續(xù)開學;另一方面春運接近尾聲,返程車流有所集中。后期流量將會逐漸平穩(wěn)恢復至節(jié)前水平。
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