據(jù)蘇州市交通運(yùn)輸局鐵路處消息,日前,通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計獲國鐵集團(tuán)、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù),標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展,為年內(nèi)開工建設(shè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi),為南北向鐵路,是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分,也是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路,同時是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北主動脈。線路北起南通市南通西站,與鹽通鐵路正線貫通,向南跨過長江后(利用滬蘇通長江公鐵四線橋),經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市,接入寧波市寧波站。
通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目設(shè)計時速350公里,線路全長約310公里,其中新建線路長度約301公里,全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。
根據(jù)相關(guān)信息,該項(xiàng)目計劃總工期(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn))為5年,計劃開工日期為12月8日,計劃竣工日期為2027年12月7日。該項(xiàng)目將新建跨杭州灣雙線鐵路大橋1座,同步建設(shè)嘉興南站滬昆場聯(lián)絡(luò)線、本線與蕭甬線上行聯(lián)絡(luò)線、蘇州北動車運(yùn)用所及車場,擴(kuò)建寧波動車運(yùn)用所,預(yù)留嘉興南動車存車場建設(shè)用地等。
據(jù)悉,通蘇嘉甬鐵路建成后,將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板,實(shí)現(xiàn)長三角南北兩翼客運(yùn)快速化。記者 徐蘊(yùn)海
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