抱團(tuán)發(fā)展,交通先行。地處蘇皖交界地區(qū)的徐州、宿州、淮北三市在深化戰(zhàn)略合作、打造省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)的進(jìn)程中,始終把交通互聯(lián)互通擺在優(yōu)先位置,一批交通重點(diǎn)工程快速推進(jìn),對(duì)于增強(qiáng)徐宿淮市域間合作交流、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
記者梳理發(fā)現(xiàn),三市間多項(xiàng)交通重點(diǎn)工程已取得階段性進(jìn)展:徐宿快速通道等多條公路已打通“斷頭路”,實(shí)現(xiàn)與徐州連通,淮徐快速通道S101正在快速施工,三地正共同推進(jìn)淮北至觀音機(jī)場公路前期工作;徐宿城際公交已開通,淮徐正加緊謀劃開通徐州至淮北城際公交;在長三角城市經(jīng)濟(jì)年會(huì)上,徐淮宿簽署了有關(guān)軌道交通建設(shè)相關(guān)合作協(xié)議,三市積極推動(dòng)徐州軌道交通S4號(hào)線聯(lián)通……
安徽日?qǐng)?bào)近日刊發(fā)的特別報(bào)道中提到,徐淮宿市域(郊)鐵路工程預(yù)可研報(bào)告已通過專家評(píng)審,正開展項(xiàng)目可研編制工作。三市共同推動(dòng)的徐州軌道交通S4號(hào)線,市域(郊)鐵路徐州至蕭縣線,自城市軌道交通1號(hào)線起點(diǎn)漢王新城站引出,向西南方向行進(jìn),至安徽省宿州市蕭縣,同時(shí)線路預(yù)留進(jìn)一步延伸至淮北市條件,滿足徐宿淮三市緊密聯(lián)系的需要。
展望未來,徐宿淮只有形成強(qiáng)大的向心力,緊密織成一張網(wǎng),由點(diǎn)向外發(fā)散,徐宿淮三市才能抱團(tuán)做大做強(qiáng)。而要想做到這一點(diǎn),交通必須先行。
這些共識(shí)在交通重點(diǎn)工程中體現(xiàn)得淋漓極致。以淮徐快速通道S101項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目全長9.6公里,分為南北兩段,南段已于去年3月1日通車,北段正快速推進(jìn);葱炜焖偻ǖ廊通車后,從淮北東外環(huán)與北外環(huán)的連接處出發(fā),可直達(dá)徐州市區(qū),成為安徽和江蘇連接的又一大通道。
一條條地鐵、高速、快速路的延伸,帶動(dòng)城市向外發(fā)展,打破空間限制,將徐宿淮三市愈發(fā)緊密地連接在一起。三市深化戰(zhàn)略合作,加速互聯(lián)互通建設(shè),推動(dòng)了宿州淮北融入徐州的發(fā)展,拓展了徐州發(fā)展的戰(zhàn)略縱深,增強(qiáng)了徐州作為區(qū)域中心城市的輻射力帶動(dòng)力影響力,鞏固提升了徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的地位。(記者 范海杰)
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