百米井下,汩汩煤流如春潮翻涌;江河岸邊,一列列滿載烏金的貨輪有序?,源源不斷的優(yōu)質(zhì)“燃料”填滿省內(nèi)各大電廠的儲煤“糧倉”……邁步新征程,徐礦集團各條生產(chǎn)線逐漸“升溫”,一線職工紛紛進入緊張忙碌的生產(chǎn)狀態(tài),搶播“金種子”,搶抓“好春光”,以時不我待、敢為人先的精神,繪好高質(zhì)量發(fā)展“工筆畫”。
生產(chǎn)一線:干“多”一點,“飯碗”端得更牢!
百米井下,宛若游龍的單軌吊滿載大件設(shè)備出發(fā),沿著軌道在巷道中蜿蜒前行。張雙樓礦13902工作面安裝工程熱火朝天,正以每天不少于6套支架的進度向前鋪設(shè),不斷開啟安裝“加速度”。
綜采準備工區(qū)班長趙重斌向工作面走去:“13902工作面是重點工程,關(guān)乎礦井下一步生產(chǎn)接續(xù),是名副其實的效益工程、飯碗工程,一定要干好!”
從工作面外井下電瓶車、照明設(shè)備、單軌吊螺栓及軌道,到工作面上口回柱機齒輪、地錨鉤頭……趙重斌按照“雙排查”制度逐項排查風(fēng)險點,“重點排查10處,小的細節(jié)更是不計其數(shù),基本上每個關(guān)鍵點我都要跑到、聽到、看到才能放心!
此次安裝工作和以往都不同,采用了大家從沒接觸過的單軌吊運輸,哪怕經(jīng)驗豐富的趙重斌心里也忍不住打鼓。在工作面巡查一遍后,趙重斌重新檢查單軌吊油管水量,確定沒有跑冒滴漏現(xiàn)象后,又拿起隨身的工具箱掏出扳手,緊了緊連接處的螺栓。
為了保證礦上生產(chǎn)正常接續(xù),從正月初三到現(xiàn)在,趙重斌和工友們就開始了與時間賽跑,目前各項工程進度早于計劃節(jié)點。
保供一線:出貨指令就是“沖鋒號”!
凌晨5點,太和港貨輪往來不息,堆成小山的煤炭與冷空氣接觸,蒸騰出裊裊白煙。穿透江面薄霧,“中恒16”貨船锃亮的甲板泛著光芒,緩緩靠港,收到指令早早守在一旁的江蘇省運銷公司西北公司業(yè)務(wù)員趙讓快步迎了上去。
時針回撥到前天下午4點,趙讓剛接到5200噸保供煤出貨指令就第一時間上報港口商務(wù)部安排裝船計劃,懇請港口優(yōu)先保障船舶靠泊接卸。半個小時不到,各項手續(xù)已辦理完成。
懸臂皮帶啟動、斗輪轉(zhuǎn)動,伴隨著取料機有規(guī)律地運行,煤炭均勻輸送到皮帶上。鳴笛響起,第一艘船完成裝載。
凌晨港口江風(fēng)勁吹,溫度已到零攝氏度以下。全程盯在港口監(jiān)督裝運過程的趙讓跺了跺腳,哈了口氣,仍守在現(xiàn)場:“這5200噸的保供煤關(guān)乎萬家燈火、系著企業(yè)發(fā)展,絕對不能裝錯!憋柡鴻M跨千里的牽掛,肩負企業(yè)的責(zé)任與重托,趙讓仿佛有使不完的勁兒:“看到滿載煤炭的船舶奔向遠方,我們的堅守和忙碌就是值得的!
項目一線:打通堵點,再實現(xiàn)一個“不可能”
火熱的項目一線,弧光四溢,焊花飛舞,挖掘機依次排開,鋪展出一派真抓實干新圖景——徐礦熱力公司“北熱南送”西線建設(shè)項目經(jīng)過遇山開路、遇水架橋的攻堅克難,已到了收尾階段。
“項目開挖深度深、地質(zhì)條件差、周邊環(huán)境復(fù)雜,目前雖然到了收尾期,卻也是重難點問題的集中期。”公司工程管理部業(yè)務(wù)主管趙曉宇剛出現(xiàn)在現(xiàn)場,標(biāo)段項目負責(zé)人、施工單位負責(zé)人便圍了上來,就當(dāng)前項目存在的問題進行溝通。
既在協(xié)調(diào)組、又在技術(shù)組,同時還要負責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作,趙曉宇也不記得上次休息是在什么時候。為了不耽誤項目進度,他陪妻子去北京做手術(shù)時也帶著電腦,一有空閑,就打開電腦伏在病床邊工作。
時間過得飛快,解決完現(xiàn)場工作已是下午六點,趙曉宇在現(xiàn)場匆匆吃了幾口盒飯。就在記者以為可以結(jié)束當(dāng)天工作時,趙曉宇接了一個電話又出發(fā)了:“徐豐路和順堤路熱力管網(wǎng)鋪設(shè)范圍還需要再協(xié)商,蘇山社區(qū)管道走向還需要再協(xié)調(diào)……”懷著早日貫通管路,讓銅山區(qū)百萬居民溫暖過冬的滿腔熱忱,趙曉宇們鉚足干勁向前沖刺。
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