由徐州市城管局承建的市城建重點工程———淮塔東路東延一期工程6月底具備通車條件。9nb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

市城管局城建重點工程辦公室主任、市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局副局長石玉雷介紹，淮塔東路東延工程位于市中心城區(qū)，是溝通老城區(qū)向東行駛的重要交通通道，也是服務(wù)大郭莊機場地塊的主要干道。9nb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

采訪中記者了解到，在淮塔東路東延一期工程建設(shè)中，有兩座橋備受市民關(guān)注，那就是即將蝶變的奎河橋和即將以鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河的橋，這兩座橋?qū)⒊蔀槌鞘行碌娘L(fēng)景。9nb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

改造后的奎河橋跨徑為3×20米，與河道基本正交，橫向主、輔橋分三幅布置，中間幅主線橋?qū)?7.60米，北側(cè)幅輔路橋?qū)?5.75米，南側(cè)幅輔路橋?qū)?7.25米。橋下奎河兩側(cè)均設(shè)有通行通道，其中西岸通道仍滿足機動車通行，東岸則新設(shè)連通兩側(cè)的沿河人行通道。9nb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

淮塔東路東延一期工程過奎河后以隧道形式下穿黃河西路、復(fù)興南路及京滬鐵路西線后起橋，然后采用高架橋梁形式依次跨越京滬鐵路東線、現(xiàn)狀故黃河等。其中，人行道、非機動車道系統(tǒng)采用鋼結(jié)構(gòu)吊橋形式跨越故黃河后落地接入地面輔路系統(tǒng)；主線高架橋斜交跨過故黃河，橋梁分幅布置，單幅寬12.5米。人行道、非機動車道系統(tǒng)跨越故黃河采用主線高架下設(shè)鋼結(jié)構(gòu)吊橋的結(jié)構(gòu)形式，吊橋橋?qū)?.5米，工字型鋼梁斷面，兩側(cè)設(shè)吊桿懸掛于主線高架左、右幅箱梁梁底，故黃河兩岸設(shè)置橋臺與地面人行道、非機動車道連通。（記者 陸銘）9nb新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)