徐州地鐵6號線全線建設(shè)正在沖刺！3月20日，地鐵6號線一期工程04標(biāo)塘坊村站工地上，數(shù)十名工人穿梭忙碌；地下，塘坊村站—惠民家園站區(qū)間隧道盾構(gòu)穩(wěn)步推進(jìn)。目前，該區(qū)間左線盾構(gòu)掘進(jìn)施工已完成71%，右線完成掘進(jìn)45%。預(yù)計(jì)左線4月上旬可以洞通，右線5月底前洞通。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“塘坊村站—惠民家園站區(qū)間穿越粉砂層段是施工難點(diǎn)，該地層中含水量較大，一旦粉砂層發(fā)生透水，極易產(chǎn)生管涌而造成粉砂流失，造成路面坍塌、管線破壞等風(fēng)險(xiǎn)。此外，緯一河距離隧道頂部只有6.9米，掘進(jìn)可能造成河床沉降，河水倒灌等風(fēng)險(xiǎn)�！敝需F隧道局項(xiàng)目經(jīng)理黎忠介紹說，為了克服這些難題，中鐵隧道局對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面檢修，并加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，最大限度地避免盾構(gòu)期間出現(xiàn)設(shè)備故障。調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，做到平穩(wěn)穿越�，F(xiàn)場準(zhǔn)備應(yīng)急物資，并做好應(yīng)急預(yù)案，地面安排專人值守，對相關(guān)區(qū)域設(shè)置臨時(shí)圍擋。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)介紹，中鐵隧道局集團(tuán)承建的6號線一期工程4標(biāo)段含兩站兩區(qū)間，“兩站”分別是商聚路西站、塘坊村站；“兩區(qū)間”分別是商聚路西站—塘坊村站區(qū)間盾構(gòu)隧道，以及塘坊村站—惠民家園站區(qū)間隧道。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，商聚路西站和塘坊村站主體結(jié)構(gòu)已封頂，正在進(jìn)行風(fēng)亭和出入口施工；商聚路西站—塘坊村站區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線洞通；塘坊村站—惠民家園站區(qū)間左、右兩條線正在開展盾構(gòu)掘進(jìn)。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“自去年盾構(gòu)始發(fā)以來，我們先后克服了穿越斷層破碎帶、上軟下硬、巖溶發(fā)育等多種不良地質(zhì)，以及下穿城市管網(wǎng)等多處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。”黎忠介紹說，中鐵隧道局嚴(yán)格規(guī)范化管理，把盾構(gòu)掘進(jìn)的安全質(zhì)量放在首位，精心組織，精心施工，順利攻克了各節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

與此同時(shí)，為了確保按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)完成年度施工任務(wù)，項(xiàng)目部組織參建員工科學(xué)施工，保持高速沖刺狀態(tài)。同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)方案組織施工，保證了施工的安全質(zhì)量。czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，地鐵6號線一期自黃山路站到徐州東站站，全長22.912公里，共設(shè)16座地下站，其中換乘站6座，整個(gè)項(xiàng)目將串聯(lián)銅山區(qū)、新城行政商務(wù)中心以及高鐵站，一期工程預(yù)計(jì)于2025年底開通試運(yùn)營。（記者 范海杰）czE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)