中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 4月16日,東海縣羽山生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。半山腰上,隨著騾馬隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)賀紅才一聲吆喝,3匹分別馱著約300公斤重石板的騾子,開(kāi)始了當(dāng)天下午第4趟運(yùn)輸之旅。
上山只有一條1米來(lái)寬的陡峭山路,人在行進(jìn)時(shí)必須抓著路旁的樹(shù)枝。因土質(zhì)疏松,騾子走過(guò)的地方塵土飛揚(yáng)。“這條路是5個(gè)工人花了4天時(shí)間開(kāi)出來(lái)的!睎|海縣文旅集團(tuán)黨委辦工作人員王成坤告訴記者,由于過(guò)去村民上山采石,羽山生態(tài)環(huán)境變得十分脆弱,如今生態(tài)修復(fù),他們沒(méi)有選擇爆破方式強(qiáng)行開(kāi)路,以免造成山體損壞、破壞山上植被!皠e看羽山海拔只有260多米,這里山勢(shì)陡峭,機(jī)械設(shè)備上不來(lái),全靠這些騾子一步一步把水泥、石料馱上山,它們幫了我們大忙了!
考慮到本地騾馬習(xí)慣在平原上作業(yè)、難以完成高強(qiáng)度的山體運(yùn)輸,項(xiàng)目方從山城重慶請(qǐng)來(lái)這支騾馬隊(duì)!拔覀兪3月10日過(guò)來(lái)的,一共11匹騾子和8名工人,騾子是用大貨車(chē)運(yùn)來(lái)的!辟R紅才告訴記者,從重慶到東海,跨越1300多公里,這是他從事這行12年來(lái)出門(mén)最遠(yuǎn)的一趟。
11匹騾子被分成兩組,其中一組8匹體形較小的騾子負(fù)責(zé)運(yùn)輸沙子、水泥等,運(yùn)一趟大概20分鐘,一天上下來(lái)回20次;另外3匹體重超過(guò)500公斤的健碩騾子,負(fù)責(zé)運(yùn)輸更重的石板,一天要運(yùn)10次左右,每趟用時(shí)約30分鐘!耙惶煜聛(lái),它們一共可以運(yùn)上去二三十噸材料。”賀紅才說(shuō)。
為了防止騾子“水土不服”,賀紅才和工友們特意從重慶帶來(lái)了它們的口糧。賀紅才說(shuō):“它們干的都是重活,必須保證每天的營(yíng)養(yǎng),除了一些植物秸稈,還要配合玉米、豆粕等營(yíng)養(yǎng)飼料。平均每匹騾子一天的伙食費(fèi)就要四五十元,加上工人吃飯,整個(gè)騾馬隊(duì)在東海一天要花費(fèi)1000多元。”
運(yùn)輸途中,賀紅才跟在騾馬隊(duì)旁不停吆喝著,看到路上散落的石塊當(dāng)即撿走,生怕傷了騾蹄!耙郧霸谄渌胤礁苫,這腳套兩三個(gè)月一換,來(lái)羽山半個(gè)月就得換一次——這邊的山路砂石太多,容易磨腳!辟R紅才說(shuō),每次下山或結(jié)束一天的忙碌,他們都會(huì)認(rèn)真觀察每匹騾子的情況,看看它們走路有沒(méi)有異常、吃東西是不是正常。
卸完料從山頂下來(lái),賀紅才總算踏實(shí)了些。他摸摸騾背,笑著說(shuō):“將來(lái)有機(jī)會(huì)再來(lái)連云港,一定要到羽山看看,畢竟我們也為這里的生態(tài)修復(fù)貢獻(xiàn)過(guò)‘騾馬功勞’呢!”
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