5月1日一早，連云港市徐圩港區(qū)東防波堤內側六港池北側水域，“哐哐”的打樁聲響徹碧藍的海面，連云港港徐圩港區(qū)30萬噸級原油碼頭工程正在如火如荼地建設。雖是假日，中交三航局江蘇分公司實華碼頭項目部約60名員工仍然堅守一線，船舶、電焊、鋼筋綁扎、混凝土澆注等班組都干勁十足。208新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

37歲的電焊工陳軍是鹽城大豐人，長期的風吹日曬，讓他的臉龐黝黑皸裂，“今天主要是焊接預埋件、預埋管，這兩天風平浪靜，對我們海上作業(yè)的人來說，就是施工黃金期，更要加班加點�！�208新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中交三航局實華碼頭項目部總工程師蘇豫東說，海上作業(yè)，受天氣因素影響很大，樁基、起重等主要施工設備都架設在船上，再靠纜繩固定船只，海上風浪一大，船的晃動大，就得停工。“項目今年2月開始打樁，3、4月有冷空氣，7、8月又是臺風季，所以中間這兩個月，我們要搶抓一切時間，確保工程如期順利完工�！�208新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“樁基是一切的基礎�！碧K豫東說，和常見的地面樁基不同，長百余米、直徑1米多的碼頭管樁，需要以經(jīng)過精密計算的傾斜角度打入�；`差必須在10厘米以內�！半y度比地面作業(yè)大得多。我們在船上有一套GPS定位樁架，岸上還要架設測量儀器，全程進行校核。一根樁，從起吊到打好，至少要用兩三個小時�！�208新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)