中國(guó)江蘇網(wǎng)訊(記者 梅劍飛) 5月20日10時(shí)50分,在新建滬寧沿江高鐵太倉(cāng)站施工現(xiàn)場(chǎng),隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè)到位,滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通,為今年9月份具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定基礎(chǔ)。
滬寧沿江高鐵起自南京南站,經(jīng)南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州至太倉(cāng)站,通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線路全長(zhǎng)約279公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站,其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。
滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將打破不通高速鐵路的歷史,對(duì)于進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時(shí)空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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