中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 （記者 梅劍飛） 7月5日上午9點(diǎn)整，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一車混凝土灌入樁孔內(nèi)，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋南主塔76根鉆孔樁完成施工，標(biāo)志著大橋兩個(gè)主塔樁基全部完成。這是該項(xiàng)目主體工程施工的重要階段性進(jìn)展，為主墩下一步的承臺(tái)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。MnJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4.09公里，是北沿江高鐵控制性工程，橫跨長(zhǎng)江入�？诒敝Ш降溃錁�(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時(shí)速100公里的一級(jí)公路，下層是時(shí)速350公里的雙線高速鐵路和時(shí)速250公里的雙線城際鐵路。其中，主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。中鐵大橋局集團(tuán)滬渝蓉高鐵滬寧一分部項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)詈s介紹，大橋3號(hào)主塔墩鉆孔樁設(shè)計(jì)使用約4.2萬方混凝土，橋址地處長(zhǎng)江入海口，施工難度非常大。歷時(shí)70天完成76根鉆孔樁施工，遠(yuǎn)超計(jì)劃完成，為工程整體推進(jìn)奠定了重要基礎(chǔ)。MnJ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)