為了將五山公園各個園區(qū)串聯(lián)起來，方便周邊百姓生活，徐州市將五山公園一期A線道路工程列為市城建重點工程，由市城管局負(fù)責(zé)承建。目前，這項工程已完成總工程量的80%，計劃今年9月底具備通車條件。21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

五山公園位于徐州市城區(qū)東部，在三環(huán)東路以東、城東大道以北、楊山及廣山周邊的區(qū)域。根據(jù)園區(qū)功能定位及現(xiàn)狀山體位置，五山公園將形成三個分區(qū)，分別是無名山分區(qū)、廣山分區(qū)及楊山分區(qū)。根據(jù)道路服務(wù)性能，園區(qū)道路共分為三級，其中主園路將三個片區(qū)串聯(lián)起來，次園路解決片區(qū)內(nèi)部交通，游步道滲透到各個園區(qū)景點。21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“A線道路為主園路，定位為城市主干道，整體呈現(xiàn)一個弧形，西接現(xiàn)狀三環(huán)東路，南接城東大道，繼續(xù)向南和南北走向的民祥園路相接。道路設(shè)計長度約2046米、寬36米。”施工單位負(fù)責(zé)人劉執(zhí)帥介紹，五山公園一期A線道路前身為雙擁路，一條寬約5米、長約800米的城市支路，水泥路面早已坑洼不平�！澳媳弊呦虻碾p擁路為現(xiàn)狀A(yù)線道路南段，該路南起城東大道，北止于店子村，沿線有醫(yī)院、住宅小區(qū)、學(xué)校等。自雙擁路北端再向西，則為未開發(fā)的區(qū)域，包括山體、采石場廢棄地等�！�21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

劉執(zhí)帥告訴記者，為了提高道路通行能力，也為了方便五山公園周邊區(qū)域百姓進(jìn)出，A線道路寬度由雙擁路原來的5米拓寬至36米，包括2.5米人行道×2、14.5米車行道×2以及2米的中央分隔帶。其中車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，人行道采用透水混凝土磚結(jié)構(gòu)。21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

采訪中記者了解到，五山公園一期A線道路與三環(huán)東路交叉口按照T型路口設(shè)計，交通組織為右進(jìn)右出，精心設(shè)計旨在減少對三環(huán)東路交通的影響。全線車行道均采用平、側(cè)石筑邊，側(cè)石采用花崗巖材質(zhì)，高出路面20厘米，平石采用水泥砼材質(zhì)。21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

人行道采用花崗巖隔斷及花崗巖盲道，盲道寬0.6米，沿線交叉口、出入口以及人行過街通道等被緣石隔斷處均在相應(yīng)位置設(shè)置坡道，方便殘疾人行走。人行道外側(cè)采用花崗巖小平石筑邊，與路面平齊。人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置方形樹池，樹池尺寸為1.5米×1米，樹池中心距為6米。全線共設(shè)置8組公交站臺，實施一體化設(shè)計。站臺長度30米，寬度1.5米。21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“目前已完成總工程量的80%，計劃今年9月底具備通車條件�！眲�(zhí)帥說。（記者 陸銘）21n新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)