時值盛夏,高溫持續(xù)。這幾天,蘇州、重慶、合肥等城市的地鐵里,紛紛辟出專門的納涼區(qū),方便市民前來乘涼避暑。這種做法因為“貼心周到、便民惠民、省電環(huán)!,頗受市民好評。
除了適時提供納涼服務(wù),近期有關(guān)地鐵的“暖新聞”還有不少。無錫地鐵發(fā)布“2023暑期開放活動”,邀請5至18周歲的孩子分批參觀地鐵設(shè)施、了解車站運營故事、參加“小小地鐵人”職業(yè)體驗;蘇州軌道交通在4條線路的39個車站站廳安放智能回收機,乘客們投放飲料瓶、易拉罐等可回收物時,既可選擇無償投遞支持環(huán)保項目,也可選擇有償投遞換取環(huán)保金;南京地鐵的S6寧句線,與第三方合作推出“探索地下城”研學夏令營;徐州地鐵在2號線市行政中心站設(shè)鋼琴角,邀請往來乘客停下匆匆腳步、坐到鋼琴前彈一曲……
作為大運量的城市公共交通系統(tǒng),地鐵在滿足人們便捷出行需求之外,還努力挖掘自身資源優(yōu)勢,提供更加多樣化、便利化的民生服務(wù),與市民的各種需求相匹配,為擁擠的都市增添一份溫情。這樣的擔當和付出值得點贊。
這些“暖新聞”背后,是我國城市軌道交通快速發(fā)展這則“硬新聞”。軌道交通線路不斷延伸,乘客如潮汐般來來去去。就在上個月,我省城市軌交完成的客運量超過1.5億人次、進站量超過1億人次,全國范圍內(nèi)這兩個數(shù)字分別是24.4億人次和14.7億人次。許多人往往“不是在地鐵上,就是在去地鐵的路上”,所以地鐵又被稱為城市“第二空間”。陌生的人們在車廂里交匯,或并肩而坐或摩肩接踵,有限空間折射社會生活的方方面面。
也正因如此,地鐵上發(fā)生的一些不和諧事例不時沖上熱搜,甚至引發(fā)輿論嘩然,比如前一陣廣州地鐵上的偷拍烏龍事件,上海地鐵上的年輕女子被男乘客指責衣著暴露、小伙子不讓座被老人責罵引發(fā)糾紛,等等。這些發(fā)生在地鐵空間里的沖突,經(jīng)過社交媒體的傳播,呈現(xiàn)在更大范圍公眾面前,其影響所及絕不止于當事人!拔拿鞒塑嚒辈皇且痪淇斩吹目谔枺亲尩罔F空間溫馨和美的秘籍。往來穿梭的地鐵,是展現(xiàn)城市氣質(zhì)和底蘊的重要窗口,提升其文明指數(shù)需要每位乘客助力。
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