“起步價(jià)2.5元，超過(guò)15分鐘后每5分鐘就要收1元�！�6月29日，劉女士騎行哈啰“踏板車”M30時(shí)發(fā)現(xiàn)，明明已經(jīng)騎到停放點(diǎn)，卻怎么都鎖不了車。因?yàn)橐恢睙o(wú)法成功鎖車，她眼睜睜地看著騎行費(fèi)用從3.5元升到4.5元，最后升到5.5元。無(wú)奈的她，只能找客服解決問(wèn)題�！案C了一肚子火”是劉女士對(duì)此次騎行的感受。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不少人都有相似的經(jīng)歷：因定位點(diǎn)難找產(chǎn)生調(diào)度費(fèi)、共享單車停車點(diǎn)因定位不準(zhǔn)需要溝通客服才能成功關(guān)鎖、有急事來(lái)不及找停車點(diǎn)被罰錢、忘記關(guān)鎖被扣更多的錢……在這種情況下，“共享經(jīng)濟(jì)”不僅失去了原本低價(jià)、便利的優(yōu)勢(shì)，還帶來(lái)糟糕的消費(fèi)體驗(yàn)。針對(duì)這類問(wèn)題，記者展開了調(diào)查。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

助力最后一公里i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

卻卡在停車最后“一厘米”i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

共享單車明明入欄仍遇鎖車?yán)щy成為“騎行人”頭疼的問(wèn)題。點(diǎn)開“黑貓投訴”，有關(guān)各類共享單車的投訴記錄達(dá)到4萬(wàn)余條。按還車鍵無(wú)響應(yīng)、單車關(guān)不上鎖、報(bào)了故障還是沒有結(jié)束騎行單、因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)誤扣費(fèi)……翻看投訴記錄，有關(guān)這類問(wèn)題的投訴并不少見。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“共享單車明明已經(jīng)進(jìn)入可停區(qū)域，附近也有同類單車停放，但軟件一直顯示距離停車點(diǎn)6米。無(wú)論怎么刷新頁(yè)面都沒用，甚至找智能客服也不能解決問(wèn)題，最后只能重新把車移出，按照軟件指引向北騎行6米才關(guān)鎖成功�！闭勂疬@段經(jīng)歷，李女士顯然帶有幾分不滿。這種現(xiàn)象被業(yè)內(nèi)人士稱為“定位漂移”，由于定位存在一定偏差，或者部分區(qū)域信號(hào)較弱、被干擾，系統(tǒng)對(duì)車輛的定位出現(xiàn)偏移，明明在停車點(diǎn)，定位卻顯示還差幾米，導(dǎo)致無(wú)法還車。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“雖然騎共享單車方便，但是開鎖簡(jiǎn)單，找還車點(diǎn)難，一不小心還會(huì)因?yàn)椴辉趨^(qū)域內(nèi)停車支付15元的調(diào)度費(fèi)�！崩钆空f(shuō)，在不熟悉的街區(qū)，她寧可多走兩公里，也不愿意和共享單車的停放“斗智斗勇”，“這樣太影響心情了�！崩钆康倪x擇也反映出部分市民對(duì)共享單車的心態(tài)。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了常見的“定位偏移”，停車點(diǎn)車滿為患也是常見的“停車難”問(wèn)題�！霸绺叻宓臅r(shí)候，即使找到了停車點(diǎn)，往往也因?yàn)檐囕v太多無(wú)法停車�！泵鎸�(duì)這樣的問(wèn)題，朱先生表示他會(huì)騎車去找距離此地最近的停車點(diǎn)，然后自己再走回來(lái)。但有些人往往會(huì)直接把單車堆在一起，“這樣做往往導(dǎo)致單車超出白線半個(gè)車身，既不美觀，也不利于行人安全。”i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“停不好”與“不好�！�i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

破解難題需要多方共治i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

共享單車行業(yè)出現(xiàn)這些問(wèn)題，背后的原因有很多。既有技術(shù)限制帶來(lái)的“停不好”困境，也有停放區(qū)規(guī)劃不當(dāng)導(dǎo)致的“不好停”問(wèn)題。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

共享單車所用的衛(wèi)星定位和還車導(dǎo)航不精準(zhǔn)、個(gè)別停車位信號(hào)弱、用戶手機(jī)定位有偏差……“停不好”的問(wèn)題就此產(chǎn)生。而共享單車“不好�！钡膯�(wèn)題，一方面是因?yàn)槌跗谝?guī)劃不完善、共享單車停靠點(diǎn)分布不均，另一方面也是隨著城市發(fā)展，新停車點(diǎn)需求的產(chǎn)生、舊停車點(diǎn)的沒落，加劇了單車“不好停”的消費(fèi)體驗(yàn)。此外，共享單車停放的調(diào)度需要持續(xù)不斷地投入金錢與人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，導(dǎo)致用車高峰期共享單車堆積問(wèn)題難以及時(shí)調(diào)度。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“政府+企業(yè)+用戶”三位一體的聯(lián)合管理機(jī)制是解決共享單車停放難的有力舉措。有資質(zhì)的相關(guān)單位要建立起共享單車這一準(zhǔn)公共產(chǎn)品屬性的意識(shí)，并敦促運(yùn)營(yíng)企業(yè)定時(shí)進(jìn)行共享單車清理與維護(hù)，將引導(dǎo)與管理相結(jié)合，從而達(dá)到更好的治理效果。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時(shí)，加強(qiáng)公民停車規(guī)則意識(shí)，是破除共享單車“停車難”要做的必要工作。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“最大公約數(shù)”i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

協(xié)調(diào)企業(yè)發(fā)展和維護(hù)公眾利益i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)以上問(wèn)題，共享單車企業(yè)也在積極采取措施改善用戶體驗(yàn)，如根據(jù)車流、周邊環(huán)境、是否占道等情況適時(shí)調(diào)整停車點(diǎn)的分布。但是停車點(diǎn)在優(yōu)化的同時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“不久前樓前還可以停車，但這兩天用車時(shí)，這個(gè)點(diǎn)已經(jīng)不能停車了。剛開始還以為是定位誤差，申訴失敗后，才知道附近的停車點(diǎn)重新規(guī)劃了。”市民袁先生表示，平臺(tái)在合理優(yōu)化停車點(diǎn)布局時(shí)，也引出了使用難的問(wèn)題。“我登錄軟件時(shí)并未發(fā)現(xiàn)有變更停車點(diǎn)的相關(guān)公告及違停罰款執(zhí)行時(shí)間的相關(guān)通知�！痹壬J(rèn)為，在未發(fā)出公告且未通知用戶的情況下，平臺(tái)這樣的做法有失妥當(dāng)。違停罰款執(zhí)行的緩沖時(shí)間應(yīng)明確標(biāo)注。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

解決共享單車“停車難”問(wèn)題并非一朝一夕之事，以上問(wèn)題和方案都在啟示企業(yè)：只有找到改善停車問(wèn)題和維護(hù)公眾利益的“最大公約數(shù)”，共享單車才能越走越遠(yuǎn)。i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者 劉淑婷 實(shí)習(xí)生 秦越蕾i8P新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)