新江蘇·中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 9月5日，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、省鐵路辦主任吳永宏，省交通運(yùn)輸廳總工程師宋國(guó)森帶領(lǐng)相關(guān)職能處室負(fù)責(zé)人走進(jìn)省《政風(fēng)熱線》直播現(xiàn)場(chǎng)，就交通工程建設(shè)、城鄉(xiāng)居民出行、車輛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理等問題回應(yīng)群眾關(guān)切、現(xiàn)場(chǎng)解答疑問。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬寧沿江高鐵本月底具備運(yùn)營(yíng)條件9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)常往返于南京與張家港之間的網(wǎng)友“風(fēng)過(guò)無(wú)痕”問道：“南沿江高鐵是否明確具體開通時(shí)間？”9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

吳永宏回應(yīng)，根據(jù)國(guó)家鐵路的命名規(guī)則，南沿江鐵路已更名為滬寧沿江高鐵，目前已進(jìn)入試運(yùn)行階段，后續(xù)還有專家評(píng)審、初步驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估等工作，到9月底就具備開通運(yùn)營(yíng)條件，但具體開通時(shí)間正在協(xié)調(diào)溝通中，屆時(shí)張家港到南京最快僅需50分鐘左右。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

另一位關(guān)心交通出行的東海縣觀眾向節(jié)目反映，縣城南邊有兩條鐵路線自西向東穿過(guò)，從2020年開始就開工建設(shè)了兩條鐵道地下橋，至今3年多也沒有完工，現(xiàn)僅有一條鐵路涵洞可供通行，經(jīng)常發(fā)生擁堵，下雨天還有積水，出行不便。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

省鐵路辦綜合處處長(zhǎng)龔海波介紹，在建的兩條鐵道地下橋?qū)儆诔鞘械缆罚僧?dāng)?shù)刈〗ú块T組織建設(shè)，委托給鐵路相關(guān)單位實(shí)施。前不久接到問題反映后，省交通運(yùn)輸廳、省鐵路辦已第一時(shí)間督促當(dāng)?shù)亟煌ú块T查明原因，了解到這兩條路主要因前期地方建設(shè)資金緊張，造成施工偏慢。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)努力，目前這兩條道路都已復(fù)工，其中一條已進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計(jì)9月底建成，另外一條道路正在攤鋪瀝青，計(jì)劃11月份建成，屆時(shí)主要承擔(dān)變道功能的涵洞擁堵問題將迎刃而解，對(duì)于其積水問題將督促當(dāng)?shù)卣鋵?shí)好管養(yǎng)責(zé)任。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“失明”的路燈何時(shí)能再亮起來(lái)9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南京市高淳區(qū)市民陳女士反映，家門口一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路兩側(cè)的太陽(yáng)能板路燈損壞已有三四年，一直無(wú)人維修，夜間出行存在安全隱患，多次反映都未見整改。有工作人員稱，只有市政道路才有亮化規(guī)范，縣鄉(xiāng)道公路上裝路燈只是“錦上添花”。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)此，省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心主任胡萌表示，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，公路隧道、收費(fèi)站廣場(chǎng)以及服務(wù)區(qū)等點(diǎn)位應(yīng)設(shè)置照明，路側(cè)的公交停靠站、客運(yùn)汽車�？空疽约叭诵袡M道等容易發(fā)生交通事故的地方可以設(shè)置照明�！叭罕姺从车母叽究h道雖沒有亮化強(qiáng)制性要求，但建設(shè)初期設(shè)置了路燈，而后期維護(hù)管理做得不是很到位，老百姓要求整改的訴求是合理的�！�9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

南京市高淳區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孔有志表示，建設(shè)時(shí)確實(shí)對(duì)太陽(yáng)能路燈損耗問題考慮得不夠全面，目前太陽(yáng)能路燈改造正在進(jìn)行中，將根據(jù)此次群眾反映的問題，盡快優(yōu)化，恢復(fù)照明。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自去年以來(lái)，鎮(zhèn)江出租車頂燈陸續(xù)更新，新?lián)Q的頂燈尺寸更大，且正面坡度更陡，很多駕駛員認(rèn)為風(fēng)阻變大，高速行駛下可能存在安全隱患，且費(fèi)油費(fèi)電。同時(shí)頂燈都有視頻廣告，應(yīng)有一定的廣告收益，希望利用這筆收益分成來(lái)補(bǔ)貼增加的成本。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)陳峰林回應(yīng)，經(jīng)過(guò)廣泛征求意見，已對(duì)頂燈外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改造，并在城市道路和高速道路上進(jìn)行實(shí)測(cè)。改造后的頂燈能耗和之前基本持平，新的頂燈正在制作中。對(duì)于廣告收益分成，他表示頂燈廣告收益取之于出租車、用之于出租車，主要用于設(shè)備維護(hù)、服務(wù)質(zhì)量考核等。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

如何管好車輛營(yíng)運(yùn)亂象9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)觀眾反映的常州火車站北廣場(chǎng)下客區(qū)存在管理混亂、車輛隨意停放、司機(jī)在下客區(qū)隨意拉客的現(xiàn)象，記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，出租車營(yíng)運(yùn)不規(guī)范問題的確不少，而在距離拉客嚴(yán)重路段的龍華路下客區(qū)僅20米的交通執(zhí)法部門對(duì)此表示，因難以取證而不好管理。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局道路執(zhí)法局局長(zhǎng)陳明輝表示，交通執(zhí)法人員要加強(qiáng)與公安部門配合，加大現(xiàn)場(chǎng)打擊力度。出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)者也應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)從業(yè)人員培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量。接下來(lái)全省將開展常態(tài)化的專項(xiàng)整治活動(dòng)，特別是針對(duì)汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)，包括重點(diǎn)商業(yè)圈、重點(diǎn)景區(qū)等區(qū)域，在周末或夜間重點(diǎn)時(shí)段，加強(qiáng)打擊力度，形成一定的執(zhí)法威懾。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

江陰一市民向節(jié)目反映，該市祝塘鎮(zhèn)文林汽車站附近常有外地大巴車長(zhǎng)期打著旅游包車的名義違規(guī)組客，不僅擾亂當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)，也給旅客人身財(cái)產(chǎn)安全埋下隱患。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

江陰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)繆慧回應(yīng)，目前江陰800公里以上的長(zhǎng)途客運(yùn)已經(jīng)暫停，但祝塘外來(lái)務(wù)工人員較多，有返鄉(xiāng)回鄉(xiāng)需求，外地司機(jī)借機(jī)違規(guī)自行組客。對(duì)此執(zhí)法人員已處罰多次，但相較于收益而言，違法成本較低，他們還與執(zhí)法人員“打游擊”，下一步將聯(lián)合公安機(jī)關(guān)繼續(xù)加大打擊力度。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

宋國(guó)森建議，應(yīng)多從加大供給側(cè)方面來(lái)解決，比如由交通部門會(huì)同人社等部門，到重點(diǎn)工地、企業(yè)、學(xué)校征詢需求，協(xié)調(diào)正規(guī)車輛，通過(guò)包車、定制客運(yùn)等滿足群眾長(zhǎng)途客運(yùn)出行需要。9Ja新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)