建筑工地的揚塵污染是大氣污染的重要源頭之一。今年9月，地鐵4號線景觀路站施工現(xiàn)場正式啟用防塵天幕系統(tǒng)，將施工工地變成一座封閉式施工的智慧工廠，實現(xiàn)全方位降塵、降噪等功能。這是徐州首次使用防塵天幕系統(tǒng)，也是徐州市探索工地?fù)P塵治理的新舉措。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月15日，記者來到位于徐州經(jīng)開區(qū)金山橋街道的地鐵4號線景觀路站施工現(xiàn)場，一張巨型綠幕映入眼簾，這便是徐州市首個防塵天幕系統(tǒng)。它通體綠色，仿佛為基坑披上了一件綠色外衣，在這座“天幕”下，工人們正在進(jìn)行土方開挖作業(yè)，數(shù)臺挖掘機來回穿梭，整個施工現(xiàn)場有條不紊。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“目前景觀路站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工，正處于緊張的基坑施工階段，在土方開挖、運輸?shù)冗^程中極易產(chǎn)生揚塵�！敝袊F建大橋工程局集團(tuán)徐州地鐵4號線11工區(qū)項目部黨支部書記楊成斌告訴記者，由于工程周邊工廠和在建項目較多，距離居民小區(qū)和學(xué)校較近，對揚塵污染防控提出了高要求。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“項目在有效落實各項揚塵治理措施的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步降低施工過程對空氣質(zhì)量的影響，綜合地鐵施工項目特點，最終選用基坑天幕全覆蓋方式�！睏畛杀蠼榻B，基坑長185米，標(biāo)準(zhǔn)寬度為20米，擴(kuò)大段寬度為24米，總面積約3800平方米，天幕系統(tǒng)共設(shè)置7個電動天幕控制單元，實現(xiàn)對基坑區(qū)域的“地毯式”全覆蓋。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這7個單元均可實現(xiàn)分段開合，通過手機小程序或遙控裝置，即可進(jìn)行操作�！惫ぷ魅藛T輕點手機屏幕上的“1單元‘收回’”鍵，對應(yīng)的“天幕”便緩緩向兩邊分開，自動化管理模式確保全部施工作業(yè)均在“天幕”下進(jìn)行。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，為最大程度抑制揚塵污染，項目沿基坑周邊設(shè)置6個噴淋系統(tǒng)單元，每個單元設(shè)置轉(zhuǎn)化開關(guān)，可分段、分時控制。圍擋噴淋、高桿噴淋、基坑噴淋、防塵天幕系統(tǒng)……在四重降塵、抑塵措施的加持下，工地降塵率整體提高了30%。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“從目前使用情況來看，防塵天幕系統(tǒng)降塵效果比較明顯，還可以根據(jù)施工現(xiàn)場需要，進(jìn)行分段開合，使用起來靈活、方便，該系統(tǒng)還具有投入少、可重復(fù)使用等特點，可節(jié)約施工成本�！睋�(jù)楊成斌介紹，下一步該系統(tǒng)將與徐州市智慧工地平臺聯(lián)網(wǎng)，并在地鐵4號線項目工程中全線推廣使用。vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我們將結(jié)合地鐵4號線景觀路站試點成果，在房建、拆遷、市政等其它工地全面推廣防塵天幕系統(tǒng)，并積極探索立體式、多場景、多維度的保潔控塵模式，進(jìn)一步提升大氣質(zhì)量�！毙熘萁�(jīng)開區(qū)污染防治辦公室主任杜煒表示。（記者 蔡潔）vZu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)