本報(bào)記者 王正喜j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

8月30日，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同自然資源部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合布局建設(shè)現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，連云港—徐州—淮安入選綜合型流通支點(diǎn)城市。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

7月28日，國(guó)家發(fā)展改革委研究確定并正式發(fā)布2023年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，徐州陸港型等30個(gè)國(guó)家物流樞紐入選。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

徐州是規(guī)劃明確的全國(guó)性綜合交通樞紐城市，打造全國(guó)性鐵路樞紐，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)物流基地，徐州可以說(shuō)是其時(shí)已至、其勢(shì)已成、其興可待。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月8日，市委市政府印發(fā)《徐州市加快建設(shè)全國(guó)重要的綜合交通樞紐行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）�！缎袆�(dòng)方案》明確提出，要立足我市交通優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)條件，加快建設(shè)全國(guó)重要的綜合交通樞紐，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通、物流體系建設(shè)和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)交通樞紐向物流樞紐和經(jīng)濟(jì)樞紐轉(zhuǎn)變。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

10月24日，第二屆淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展論壇將在徐州舉行。與會(huì)嘉賓將共同探討多式聯(lián)運(yùn)在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈中的價(jià)值體現(xiàn)，更好促進(jìn)徐州國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

交通區(qū)位j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

奠定徐州現(xiàn)實(shí)定位j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

徐州區(qū)位優(yōu)越，素有“五省通衢”之稱。從歷史維度來(lái)看，徐州交通樞紐優(yōu)勢(shì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用是十分明顯的。支撐服務(wù)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市建設(shè)，支撐拓展城市發(fā)展空間，支撐提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力，基本形成立體化綜合性交通運(yùn)輸體系。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的迫切性和必要性，市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)衛(wèi)道光說(shuō)，近年來(lái)，隨著國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)加快建設(shè)，更多的城市成為交通走廊交匯點(diǎn)，樞紐數(shù)量的增加意味著傳統(tǒng)交通樞紐地位的相對(duì)弱化。徐州處于三大城市群包夾的邊緣地帶，既有接受三大城市群輻射的優(yōu)勢(shì)，也有被“掏空”的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)是建設(shè)區(qū)域性中心城市的有效路徑，也是避免“虹吸效應(yīng)”的內(nèi)在需要。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

徐州如何發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)？《行動(dòng)方案》提出，引入樞紐經(jīng)濟(jì)新理念、新模式，重塑產(chǎn)業(yè)空間分工體系和供應(yīng)鏈服務(wù)體系，優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿示范項(xiàng)目。以“發(fā)揮綜合交通樞紐功能”破題“樞紐經(jīng)濟(jì)”，以“樞紐經(jīng)濟(jì)”賦能“城市能級(jí)提升”，爭(zhēng)創(chuàng)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐，形成長(zhǎng)三角北翼重要的物流組織樞紐。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

構(gòu)建綜合交通網(wǎng)j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

打造核心物流樞紐j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從徐州發(fā)展現(xiàn)狀看，具備發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的優(yōu)良條件，但對(duì)標(biāo)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展先進(jìn)城市，還需要構(gòu)建承載能力更強(qiáng)的物流樞紐設(shè)施體系、保障能力更強(qiáng)的樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系、競(jìng)爭(zhēng)能力更強(qiáng)的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以及輻射能力更強(qiáng)的多式聯(lián)運(yùn)體系。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

《行動(dòng)方案》提出，要打造客貨并重的干線鐵路網(wǎng)，打通鐵路貨運(yùn)“最后一公里”，加快建設(shè)一批鐵路專用線，積極推進(jìn)徐州“米”字形高鐵樞紐建設(shè)；還要建成層次分明的現(xiàn)代公路網(wǎng)，建設(shè)通江達(dá)海的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)，提升觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障能力，打造高品質(zhì)的城市立體交通網(wǎng)。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)標(biāo)國(guó)家物流樞紐，按照集約式布局、集群式發(fā)展原則，結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃，我市已在市區(qū)集中布局三大核心物流樞紐，即淮海國(guó)際陸港、雙樓生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，以及空港物流樞紐，并積極拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)班列及貨運(yùn)航線。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

全市則在盡快打造徐州港順堤河綜合物流園、徐州綜保區(qū)綜合物流園、沛縣東原港綜合物流園、邳州新港綜合物流園等8個(gè)多式聯(lián)運(yùn)型物流樞紐，適度發(fā)展臨港加工等業(yè)態(tài)。同時(shí)，還在配套打造一批專業(yè)物流園區(qū)，推進(jìn)市區(qū)專業(yè)市場(chǎng)向物流樞紐集聚。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

建設(shè)現(xiàn)代流通體系j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

壯大樞紐經(jīng)濟(jì)j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近年來(lái)，我市以國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)為主體，物流業(yè)發(fā)展取得了較快發(fā)展。同時(shí)也存在物流成本相對(duì)偏高、頭部物流企業(yè)較少、物流通道輻射能力弱、樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足等發(fā)展不充分、結(jié)構(gòu)不合理的問(wèn)題。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為推動(dòng)徐州加快由交通樞紐向物流樞紐轉(zhuǎn)變、區(qū)域樞紐向國(guó)際樞紐轉(zhuǎn)變，市委市政府提出，要在重要基礎(chǔ)設(shè)施特別是多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)上做加法，在綜合物流運(yùn)輸成本上做減法，在發(fā)展壯大樞紐經(jīng)濟(jì)上做乘法，不斷鞏固提升全國(guó)綜合交通樞紐地位，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的樞紐經(jīng)濟(jì)新高地。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

根據(jù)《行動(dòng)方案》，我市下一步還要大力推動(dòng)現(xiàn)代物流與制造業(yè)融合發(fā)展，將物流服務(wù)深度嵌入制造供應(yīng)鏈體系，優(yōu)化提升制造業(yè)物流。鼓勵(lì)具備條件的物流園區(qū)、港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站等探索和應(yīng)用無(wú)人化、自動(dòng)化裝備，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)樞紐率先實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和綠色化發(fā)展。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，有效降低物流成本，9月21日，市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局出臺(tái)了《徐州市2023和2024年度運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整獎(jiǎng)補(bǔ)方案》，對(duì)水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)、新辟內(nèi)河集裝箱航線、運(yùn)營(yíng)鐵路班列、鐵水聯(lián)運(yùn)等15個(gè)方面的多式聯(lián)運(yùn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈業(yè)務(wù)進(jìn)行財(cái)政資金扶持，進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)降本增效，打造物流洼地。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

把交通樞紐轉(zhuǎn)化為物流樞紐，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)與多式聯(lián)運(yùn)，一個(gè)以樞紐經(jīng)濟(jì)為重要支撐，服務(wù)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)雙向開(kāi)放的門戶樞紐和資源要素配置中心，正在加速形成。j64新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)