本報(bào)訊（記者 尹亮）10月21日，由中鐵十一局承建的徐州地鐵3號(hào)線二期工程蟠馱區(qū)間右線鋪軌完成，標(biāo)志著徐州地鐵3號(hào)線二期工程全線實(shí)現(xiàn)“短軌通”，為站后施工創(chuàng)造了有利條件�！岸誊壨ā笔侵笇⒍誊壯鼐�鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，而要具備跑車(chē)條件，還需要把一根根鋼軌進(jìn)行無(wú)縫焊接，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”。lpo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

徐州地鐵3號(hào)線二期工程位于徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是沿城市核心區(qū)南北方向發(fā)展主軸的軌道交通骨架線路。線路全長(zhǎng)約6.5公里，共設(shè)車(chē)站5座，其中換乘車(chē)站1座，線路起于后蟠桃村站，沿蟠桃山站、馱藍(lán)山路、金山橋副中心站、徐鋼醫(yī)院站接至一期工程起點(diǎn)站下淀站。lpo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

為有效推進(jìn)區(qū)間全線鋪軌施工，項(xiàng)目建設(shè)單位徐州地鐵集團(tuán)有限公司會(huì)同鋪軌施工單位中鐵十一局，精心制訂施工方案，超前謀劃，科學(xué)組織，狠抓各項(xiàng)施工管理要求；協(xié)調(diào)各方，明確移交及施工完成節(jié)點(diǎn)，加大人員、機(jī)械投入，施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理，確保軌道施工進(jìn)度可控。lpo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

截至目前，徐州地鐵3號(hào)線二期工程軌道施工短軌鋪設(shè)已全部完成，長(zhǎng)軌焊接及疏散平臺(tái)施工同步進(jìn)行中，預(yù)計(jì)11月底全部施工完成。lpo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

徐州地鐵3號(hào)線二期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將大幅加強(qiáng)徐州市老城片區(qū)對(duì)金山橋片區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，對(duì)改善民眾出行、促進(jìn)金山橋片區(qū)和銅山區(qū)發(fā)展、拓展城市南北向空間、打造“軌道上的徐州都市圈”具有重要意義。lpo新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)