日前,江蘇省科協(xié)裝備制造領(lǐng)域?qū)W會(huì)聯(lián)合體開(kāi)展“2022年度江蘇省裝備制造領(lǐng)域十大科技進(jìn)展”評(píng)選。經(jīng)過(guò)省機(jī)械工程學(xué)會(huì)等10家聯(lián)合體成員以及裝備制造領(lǐng)域知名專(zhuān)家提名、初評(píng)和綜合評(píng)審,有10項(xiàng)裝備制造領(lǐng)域科技進(jìn)展成果入選,徐州市有中國(guó)礦業(yè)大學(xué)和徐州重型機(jī)械有限公司研發(fā)的兩項(xiàng)成果入選。
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)牽頭研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)高效高可靠性開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),面向國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的重大需求,攻克了電動(dòng)汽車(chē)高效高可靠性開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于無(wú)稀土電機(jī),制造過(guò)程中僅使用硅鋼片,不使用永磁體,轉(zhuǎn)子也只有鐵芯,還要達(dá)到高效高可靠性的目標(biāo),確實(shí)很難。礦大電氣與動(dòng)力工程學(xué)院陳昊教授領(lǐng)銜的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),建立了開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)非線(xiàn)性精確模型,突破了系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制難題,提高了開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速控制精度,解決了非交流正弦、非直流、單極性供電電機(jī)和功率變換器故障診斷等難題。目前這一成果已經(jīng)應(yīng)用于南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司。
徐州重型機(jī)械有限公司研發(fā)的2600噸超大噸位輪式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化,開(kāi)發(fā)了全球最大噸位的XCA2600輪胎起重機(jī),為超高大功率風(fēng)機(jī)的安裝難題提供了新的解決方案。XCA2600的成功是從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓油缸,從硬件到軟件全面升級(jí)的成果,性能全球領(lǐng)先,代表了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的集體躍升。它全身上下有1萬(wàn)多種、超10萬(wàn)個(gè)零部件,國(guó)產(chǎn)化率接近90%。(記者 王正喜)
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