省委十四屆五次全會(huì)和省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)今年工作進(jìn)行了部署,其中明確提出,要從整體上謀劃和推進(jìn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)建綜合立體交通走廊。圍繞如何落實(shí)會(huì)議精神,著力加快交通強(qiáng)省建設(shè),記者專(zhuān)訪(fǎng)了省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼省鐵路辦主任吳永宏。
問(wèn):2023年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況較好,2024年投資計(jì)劃是多少?
答:剛剛過(guò)去的一年,江蘇交通適度超前加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,全年超額完成年度投資計(jì)劃10%,有效發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施投資關(guān)鍵拉動(dòng)作用,為全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。滬寧沿江高鐵(南沿江)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全省高鐵里程超過(guò)2500公里。總投資312億元的京滬高速公路新沂至江都段改擴(kuò)建項(xiàng)目提前半年建成通車(chē)。總投資360億元的滬武高速太倉(cāng)至常州段改擴(kuò)建工程全面開(kāi)工建設(shè)。京杭運(yùn)河蘇南段“三改二”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程諫壁一線(xiàn)船閘擴(kuò)容改造工程開(kāi)工建設(shè)。連云港港40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭完成竣工驗(yàn)收。2024年,我們將圍繞落實(shí)“真正挑起大梁為穩(wěn)定全國(guó)經(jīng)濟(jì)作出更大貢獻(xiàn)”的要求,更大力度發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)投資作用,計(jì)劃安排投資2200億元以上。
問(wèn):省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,更好聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,把聯(lián)動(dòng)體現(xiàn)到創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同上、體現(xiàn)到交通互聯(lián)互通上,對(duì)此將如何落實(shí)?
答:江蘇交通將立足更好支撐“一帶一路”倡議以及長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略在江蘇縱深發(fā)展,從整體上謀劃和推進(jìn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn),把聯(lián)動(dòng)體現(xiàn)到交通互聯(lián)互通上。全面推開(kāi)“水運(yùn)江蘇”建設(shè),全面開(kāi)工京杭運(yùn)河蘇南段“三改二”航道整治工程,加快宿連航道、諫壁一線(xiàn)船閘擴(kuò)容改造等項(xiàng)目建設(shè),建成京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程通揚(yáng)線(xiàn)高郵段。進(jìn)一步梳理全省具有“小快靈”特點(diǎn)的通港達(dá)園專(zhuān)支線(xiàn)航道項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)順堤河航道等一批項(xiàng)目。加快沿海港口建設(shè),力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程,力爭(zhēng)建成徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等重大港口項(xiàng)目。持續(xù)打造“軌道上的江蘇”,開(kāi)工建設(shè)鹽泰錫常宜鐵路、南京北站樞紐等項(xiàng)目,加快北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵等項(xiàng)目建設(shè),確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成。加快公路網(wǎng)提質(zhì)增效,統(tǒng)籌推進(jìn)高速公路主線(xiàn)、服務(wù)區(qū)、互通等改擴(kuò)建,加快推進(jìn)滬武高速太倉(cāng)至常州段等高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。積極推動(dòng)提升省際公路通達(dá)水平。加快推進(jìn)10個(gè)在建過(guò)江通道建設(shè),確保建成龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。
問(wèn):運(yùn)輸成本關(guān)系到企業(yè)發(fā)展,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面有哪些優(yōu)化舉措?
答:我們將圍繞“構(gòu)建覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動(dòng)更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運(yùn)體系”的要求,加快構(gòu)建以水運(yùn)為特色的多式聯(lián)運(yùn)體系,大力發(fā)展“公鐵水”“海江河”聯(lián)運(yùn),全力保障物流通暢,打造“物流價(jià)格洼地”、構(gòu)筑“物流服務(wù)高地”。拓展運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、內(nèi)河集裝箱線(xiàn)路穩(wěn)定開(kāi)行和有序加密,重點(diǎn)培育16條多式聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路和不少于5條內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸精品航線(xiàn)。創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式,加快海鐵聯(lián)運(yùn)全物流鏈形成信息閉環(huán),實(shí)現(xiàn)“一次托運(yùn)、一張單證、一次結(jié)算、一單到底”全程運(yùn)輸服務(wù);以水運(yùn)與鐵路銜接為重點(diǎn),推動(dòng)建立與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的規(guī)則協(xié)調(diào)和互認(rèn)機(jī)制。提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈韌勁,確保全省班列開(kāi)行穩(wěn)定在2000列以上,強(qiáng)化與東亞、南亞及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)國(guó)家的近洋航線(xiàn)建設(shè),開(kāi)辟、加密歐美、日韓、東南亞等國(guó)際空運(yùn)航線(xiàn)。
問(wèn):如何更進(jìn)一步提升江蘇交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?
答:落實(shí)“深入推進(jìn)要素市場(chǎng)化配置等重點(diǎn)領(lǐng)域改革,進(jìn)一步激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力活力”的要求,加快提升交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。定期發(fā)布省內(nèi)交通骨干企業(yè)名單,評(píng)比發(fā)布新一輪骨干交通企業(yè)名單。引導(dǎo)省內(nèi)交通施工企業(yè)參與重大交通項(xiàng)目建設(shè),積極鼓勵(lì)江蘇交通控股、省港口集團(tuán)等省屬交通企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈前端施工環(huán)節(jié)延伸。支持交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以交通重大工程牽引交通裝備制造業(yè)發(fā)展。引導(dǎo)傳統(tǒng)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型,培育國(guó)際貨代經(jīng)營(yíng)人及貨代企業(yè)。培育航空物流龍頭企業(yè),指導(dǎo)搭建全省航空物流平臺(tái)。鼓勵(lì)交通平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新突破,推動(dòng)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、中儲(chǔ)智運(yùn)等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)健康發(fā)展。
問(wèn):在發(fā)展數(shù)字交通、綠色交通和優(yōu)化交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境方面,會(huì)有哪些措施?
答:圍繞落實(shí)“更大力度加強(qiáng)民生保障和基層治理,堅(jiān)定不移推進(jìn)美麗江蘇建設(shè),持續(xù)深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)”的要求,持之以恒加快智慧交通、綠色交通建設(shè)。推進(jìn)交通運(yùn)輸與新型信息技術(shù)融合發(fā)展。持續(xù)推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研對(duì)接,實(shí)施“揭榜掛帥”、聯(lián)合攻關(guān)和科技示范,加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)、智能化改造、科技興安、綠色可持續(xù)等方面自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的支持。加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造。著力推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。以集約化為導(dǎo)向推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快盤(pán)活港口岸線(xiàn)“騰籠換鳳”;以低碳化為導(dǎo)向推廣岸電、新能源船舶等交通清潔能源裝備使用;以綠色化為導(dǎo)向持續(xù)深化船舶港口污染防治,協(xié)力推動(dòng)船舶水污染物船港城一體化綜合治理。
聚焦不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境,我們將持續(xù)全面深化行業(yè)改革。加快推進(jìn)“一件事一次辦”和長(zhǎng)三角地區(qū)“一網(wǎng)通辦”,推動(dòng)更多交通運(yùn)輸高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“就近辦、自動(dòng)辦、掌上辦”。嚴(yán)格規(guī)范審批行為,確保行政審批全過(guò)程依法有序推進(jìn)。
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