產(chǎn)自無(wú)錫的電動(dòng)三輪車(chē)近日在美國(guó)“火”到“出圈”,元旦以來(lái),美國(guó)本土消費(fèi)者從各電商平臺(tái)下單中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)三輪車(chē)的數(shù)量持續(xù)猛增。一向活躍在中國(guó)農(nóng)村的代步工具——“三蹦子”,何以蹦跶到海外成了“網(wǎng)紅”?
分析“三蹦子”走紅海外的原因,短視頻的廣告效應(yīng)功不可沒(méi)�!暗管�(chē)請(qǐng)注意”的歡快節(jié)奏、原汁原味的生活畫(huà)面,新鮮有趣,既引來(lái)“流量”,也勾起觀眾的購(gòu)買(mǎi)欲。但真正把“流量”變成“銷(xiāo)量”的還在于其實(shí)用性。對(duì)于近程短途運(yùn)輸而言,“三蹦子”是特別方便、性?xún)r(jià)比極高的通勤方式。在國(guó)內(nèi),“三蹦子”滿(mǎn)足了短途運(yùn)輸需求,方便農(nóng)民運(yùn)貨,火到美國(guó)也主要火在農(nóng)村——美國(guó)農(nóng)村對(duì)“三蹦子”也有諸多應(yīng)用場(chǎng)景。有需求就有市場(chǎng),有應(yīng)用場(chǎng)景就有發(fā)展空間。
有人認(rèn)為,與電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品走俏海外相比,鄉(xiāng)土氣息濃郁的“三蹦子”爆火是一種消費(fèi)降級(jí),并不代表主流方向。但仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn),這種觀點(diǎn)失之偏頗�!叭淖印笔且蜻^(guò)去油動(dòng)三輪車(chē)的巨大聲響和劇烈震動(dòng)而得名,如今早已轉(zhuǎn)型升級(jí)成電動(dòng)三輪車(chē),恰恰與當(dāng)前的新能源主賽道相吻合。眼下各國(guó)越來(lái)越注重節(jié)能減排,鼓勵(lì)民眾以電動(dòng)車(chē)替換燃油車(chē),“三蹦子”正好順應(yīng)了新能源浪潮。
面對(duì)新能源的風(fēng)口,既要看得準(zhǔn),更要抓得住,機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給“有準(zhǔn)備的人”。“三蹦子”海外爆火,這“潑天富貴”降臨到電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)能否“接得住”?在“中國(guó)電動(dòng)車(chē)之鄉(xiāng)”——無(wú)錫錫山,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)早已向綠色化、高端化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條,有不少產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),積極布局海外售后服務(wù)中心,消除買(mǎi)家的后顧之憂(yōu),這明顯是一場(chǎng)“有準(zhǔn)備之仗”。正如有企業(yè)家所言,出海破內(nèi)卷,創(chuàng)新破外卷,錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)踏踏實(shí)實(shí)做好內(nèi)功,咬定創(chuàng)新不放松,悉心服務(wù)不懈怠,正是“三蹦子”海外出圈背后的底氣與實(shí)力。
去年召開(kāi)的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議指出:“堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),不能當(dāng)成‘低端產(chǎn)業(yè)’簡(jiǎn)單退出。”像“三蹦子”這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),大膽求新,看準(zhǔn)時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)型求變,照樣可以打開(kāi)新天地、贏得新優(yōu)勢(shì)。有些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖已飽和,但當(dāng)我們切換視角,以全球市場(chǎng)為觀照,或許會(huì)發(fā)現(xiàn)意想不到的新機(jī)遇。在跨境電商風(fēng)起云涌、鏈接國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的當(dāng)下,敏銳捕捉需求、深入開(kāi)拓市場(chǎng),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣大有可為。
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