工人正在進行輸煤系統(tǒng)余煤清掃工作。 記者 許愿 攝
“嘀——”2月12日,隨著一聲響亮的汽笛聲,一列53節(jié)的火車穩(wěn)穩(wěn)停靠在洋呂鐵路東灶港物流園內!败噥砹,車來了!快!”現(xiàn)場的工人們趕緊在各自崗位上忙活起來,卸料、轉運,有條不紊。
洋呂鐵路是江蘇首條百億級投資的地方鐵路,是響應共建“一帶一路”倡議,服務“長三角一體化”“長江經濟帶”戰(zhàn)略的建設性工程,是通州灣港區(qū)規(guī)劃的“鐵路連港區(qū),內河到碼頭,港口通大洋”現(xiàn)代集疏運體系的重要鐵路貨運通道。東灶港物流配套項目工程鐵路及物流園EPC總承包項目是洋呂鐵路的重要組成部分,是服務中天鋼鐵重特大項目的關鍵工程之一,煤炭輸送量達600萬噸/年。
翻車機操作、車輛清掃、皮帶巡檢、設備巡視……春節(jié)期間,洋呂鐵路東灶港物流園現(xiàn)場機聲隆隆,近30名工人堅守崗位,各崗點相互緊密配合,安全正點完成運輸組織任務,全力保障中天鋼鐵集團的燃料輸送。
“抓緊按照安全技術交底要求進行作業(yè),作業(yè)時注意安全……”洋呂鐵路東灶港物流園集控調度室內,運營單位負責人伊皓林緊盯電腦屏幕上的集控系統(tǒng),為10多個崗點布置當天的運輸組織任務,“今年是我第一次以負責人身份服務中天鋼鐵集團煤炭輸送,煤炭的穩(wěn)定供應事關企業(yè)正常生產經營、項目的正常建設,這幾天我一直在崗工作,壓力挺大的,但目睹著一列列火車駛入、駛出,我很有成就感!
“注意安全!一定要仔細仔細再仔細!”安全員李金國四處巡查,關注每一個生產環(huán)節(jié),對各類設備進行安全檢查,每天他要走上1萬多步。李金國是鹽城人,春節(jié)前幾周,他就計劃著回家和親人團聚,家中父母及妻兒曾多次打電話發(fā)信息詢問他返鄉(xiāng)日期。但2月5日一早,他突然接到單位通知,春節(jié)期間為確保中天鋼鐵正常生產運營,保證各項工程的進度,幾乎每天都有運輸任務,這也意味著李金國春節(jié)假期都需要在崗!皠偸盏酵ㄖ獣r,我真不知道怎么和家人說。但我們都深知安全生產的特殊性和重要性。”李金國說。
集控調度員黨康戎介紹,從大年初一到大年初三,每天園區(qū)都是一派繁忙,大年初一當晚,53節(jié)滿載煤炭的車廂緩緩駛入園區(qū);大年初二,東灶港物流園又迎來一列59節(jié)的火車,工人們一直工作到凌晨,在中天鋼鐵調整料倉皮帶間隙,才抓緊時間在集控室吃了頓簡單的晚飯!按汗(jié)期間,大家目標一致,齊頭并進,力爭實現(xiàn)龍年‘開門紅’,為完成全年輸煤目標打下堅實基礎!秉h康戎說。
<愛上你,愛上新江南網:loginbisaqq.com www.xjnnet.net,loginbisaqq.com歡迎您!>聲明:
本文僅代表作者個人觀點,與新江南網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容,新江南網號系信息發(fā)布平臺,新江南網僅提供信息存儲空間服務。如有侵權請出示權屬憑證聯(lián)系管理員(yin040310@sina.com)刪除!
閱讀推薦
新聞爆料