記者昨從南京交管部門(mén)了解到，剛剛結(jié)束的國(guó)慶長(zhǎng)假中，南京各條高速公路進(jìn)出城總流量達(dá)到580.5萬(wàn)輛次，日均82.9萬(wàn)輛次。不過(guò)因?yàn)殄e(cuò)峰出行，返程高峰與以往國(guó)慶長(zhǎng)假相比，更顯得分散。T9M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

今年國(guó)慶假期，南京各高速公路、過(guò)江通道及熱門(mén)景點(diǎn)、商貿(mào)區(qū)周邊交通秩序良好，環(huán)比節(jié)前一周上漲56%。各過(guò)江通道進(jìn)出城總流量上浮明顯，同比去年、前年均有不同程度增長(zhǎng)。長(zhǎng)江二橋單日峰值出現(xiàn)在10月1日，達(dá)到14.07萬(wàn)輛次，7天日均12.59萬(wàn)。長(zhǎng)江五橋、寧合高速成為“黑馬”，承載往返江北、安徽等地短途出行的過(guò)江車(chē)流，日均流量較之去年出現(xiàn)大幅度上漲，且7天內(nèi)始終保持高位運(yùn)行。其他高速與過(guò)江通道日均流量也比平時(shí)明顯增多。T9M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

與往年國(guó)慶假期相比，今年的返程高峰并不那么“高”。9月30日下午至10月1日上午，二橋、四橋、寧洛高速受出城大車(chē)流影響，出現(xiàn)車(chē)多緩行現(xiàn)象，但是在國(guó)慶后半段，絕大多數(shù)群眾做到了錯(cuò)峰出行，“稀釋”了返程高峰，未出現(xiàn)以往過(guò)度集中、交通擁堵的現(xiàn)象，長(zhǎng)江二橋、五橋、寧合等高速公路均提前迎來(lái)返程車(chē)流，10月6日和7日整體流量峰谷差距較小。T9M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

為了避免大車(chē)流匯聚造成緩行擁堵現(xiàn)象，南京交警借助科技手段與在線平臺(tái)實(shí)施提速快處，從路面違法整治、接處警和事故責(zé)任認(rèn)定等各個(gè)環(huán)節(jié)“摳時(shí)間”。9月30日起，南京交警利用無(wú)人機(jī)巡航加強(qiáng)違法查處、提高巡管效率、補(bǔ)充監(jiān)控不足，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析誘導(dǎo)推動(dòng)“分流點(diǎn)精準(zhǔn)前移”。高速三大隊(duì)圍繞流量較大、車(chē)多緩行的張店樞紐進(jìn)行“提前分揀”，前移一公里部署警力并配套電子誘導(dǎo)屏和落地指示牌，對(duì)前往蘇北和安徽的不同方向車(chē)流進(jìn)行引導(dǎo)，避免因變道爭(zhēng)行導(dǎo)致車(chē)流緩行積壓。高速十大隊(duì)建立了“三快機(jī)制”，依托視頻監(jiān)控、無(wú)人機(jī)等科技手段加快全線巡管，在事故發(fā)生后第一時(shí)間主動(dòng)處置，并在事故多發(fā)點(diǎn)位安排警車(chē)、清障車(chē)值守，提高撤除效率，現(xiàn)場(chǎng)警力對(duì)責(zé)任明確的簡(jiǎn)易事故利用交管12123手機(jī)程序進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)責(zé)任認(rèn)定，減少事故雙方來(lái)回奔波。T9M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

同時(shí)，南京交警聯(lián)合高德地圖對(duì)高速公路、主要景區(qū)及易擁堵路段進(jìn)行交通誘導(dǎo)，共計(jì)為139萬(wàn)人次提供出行支持。國(guó)慶期間全市未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間大范圍擁堵情況。（通訊員 寧交軒 記者 王茸）T9M新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)