10月16日上午10時(shí)，中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京開(kāi)幕，省送變電公司負(fù)責(zé)運(yùn)維的省內(nèi)特高壓線(xiàn)路進(jìn)入特級(jí)保電狀態(tài)，1470千米線(xiàn)路沿線(xiàn)，分布著299名各級(jí)保電人員，37臺(tái)車(chē)輛，179輛電動(dòng)自行車(chē)。每隔4小時(shí)輪巡一遍各自負(fù)責(zé)的區(qū)段，有近20架無(wú)人機(jī)沿著線(xiàn)路通道飛行，時(shí)刻監(jiān)視著線(xiàn)路通道兩側(cè)情況。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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舉全力保線(xiàn)路安全穩(wěn)定Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“按線(xiàn)路統(tǒng)計(jì)，±800千伏錫泰直流共計(jì)支援50名，雁淮直流共計(jì)支援14名，1000千伏泰吳線(xiàn)共計(jì)支援50人，1000千伏盱泰線(xiàn)共計(jì)支援20人……”10月9日，記者在該公司運(yùn)檢工作群里看到了一個(gè)表格，表格里列出了每一條特高壓線(xiàn)路的馳援巡視人數(shù)、原有外協(xié)巡視人數(shù)、人均保電期間需巡視公里數(shù)等信息。表格是該公司施管部運(yùn)行專(zhuān)職馬萬(wàn)勛發(fā)的，他告訴我，為了做好這次保電工作，省送積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抽調(diào)了線(xiàn)路施工相關(guān)專(zhuān)業(yè)的138名人員馳援運(yùn)檢單位，加大特高壓線(xiàn)路的巡視頻次和力度。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

為了確保二十大期間線(xiàn)路安全穩(wěn)定運(yùn)行，按省公司要求，省送變電公司制定了2022年黨的特殊活動(dòng)電力安全保障工作方案，成立以一把手為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)集人員、車(chē)輛等物資設(shè)備，優(yōu)先滿(mǎn)足保電工作需求。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“我們還要求特級(jí)保電時(shí)段通道管控每5千米安排1組2人進(jìn)行不間斷巡視，可視化輪巡每天12次，線(xiàn)路通道隱患點(diǎn)原則上停工，未停工的危險(xiǎn)源點(diǎn)24小時(shí)不間斷值守；本體管控每天至少1次專(zhuān)業(yè)巡視，包括紅外測(cè)溫、交跨測(cè)量等。一級(jí)保電時(shí)段通道管控每8公里安排1組，每4小時(shí)巡視一次，可視化輪巡每天8次；線(xiàn)路通道危險(xiǎn)源點(diǎn)24小時(shí)不間斷值守；紅外測(cè)溫、交跨測(cè)量等本體管控每天1次進(jìn)行專(zhuān)業(yè)巡視�！痹摴痉止芫�(xiàn)路施工和運(yùn)維的副總經(jīng)理夏順俊說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“我們將以最高標(biāo)準(zhǔn)、最有效的組織保障、最可靠的技術(shù)措施、最飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)、最嚴(yán)明的工作紀(jì)律，扎實(shí)做好此次保電工作。”省送變電公司總經(jīng)理丁道軍說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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三重防護(hù)保證通道安全Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

線(xiàn)路運(yùn)維中，通道安全至關(guān)重要，為此，省送運(yùn)檢人員采取了三重防護(hù)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

第一重防護(hù)為公司馳援人員，每人10基塔，每天不間斷巡視。10月16日上午10點(diǎn)30分，正值黨的二十大開(kāi)幕，為特級(jí)保電時(shí)段。記者跟著運(yùn)檢分公司蘇州巡檢站站長(zhǎng)陳嘉欣從1000千伏泰吳線(xiàn)460號(hào)沿著線(xiàn)路向大號(hào)側(cè)巡視，在463號(hào)附近遇到正騎著電動(dòng)車(chē)來(lái)自海能第二分公司的馳援人員江龍，他剛巡完463號(hào)塔，正趕往464號(hào)，遇到我們便停下來(lái)打招呼。他告訴我，他負(fù)責(zé)463-472號(hào)共10基塔的通道巡視，為了方便，就住在附近鎮(zhèn)上的旅館，每天一大早就騎著電動(dòng)車(chē)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，沿著通道一直循環(huán)巡查，中午后勤人員會(huì)把飯送到現(xiàn)場(chǎng)，吃完了繼續(xù)巡線(xiàn)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

第二重防護(hù)是外協(xié)人員每天全線(xiàn)路巡視。10月16日下午15點(diǎn)，記者跟隨陳嘉欣到1000千伏泰吳線(xiàn)415-416號(hào)大棚集中區(qū)巡查，一個(gè)穿著印有“保電特巡”字樣的人騎著電動(dòng)車(chē)也來(lái)到這里，她停下電動(dòng)車(chē)走進(jìn)大棚區(qū)域逐一查看大棚的加固情況。陳嘉欣告訴我，這是外協(xié)巡視人員，她負(fù)責(zé)的這個(gè)區(qū)段只有8基塔，這里是大棚集中區(qū)，僅這一檔就有227個(gè)大棚，每天都要檢查大棚的牢固情況�！盀榱藨�(yīng)對(duì)此前的臺(tái)風(fēng)和做好這次保電，我們前期做了大量工作，將我們站管轄的通道內(nèi)三萬(wàn)多個(gè)大棚逐一檢查加固，僅加固用繩子就長(zhǎng)達(dá)26萬(wàn)米。”陳嘉欣說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

第三重防護(hù)是巡檢站運(yùn)維人員不間斷巡視。10月17日上午，記者跟隨陳嘉欣沿著線(xiàn)路巡查，不時(shí)會(huì)遇到穿著保電紅馬甲騎著電動(dòng)車(chē)的巡視人員與我們擦肩而過(guò)。去往465號(hào)的途中，一座橋上拉著一條橫幅，陳嘉欣和運(yùn)維人員于大洋趕緊停車(chē)下來(lái)將橫幅收起。陳嘉欣告訴我們，線(xiàn)路附近這些長(zhǎng)條狀物都是安全隱患，一旦被風(fēng)吹起就有可能飄到線(xiàn)上�！拔覀兠刻於急甲咴谔馗邏貉鼐�(xiàn)，發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患。二十大保電期間，我們巡視的次數(shù)成倍增加，還要為馳援我們的人員沿線(xiàn)提供服務(wù)，利用我們和沿線(xiàn)老百姓熟識(shí)的便利處理各種問(wèn)題�！庇诖笱笳f(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

10月18日上午9點(diǎn)，1000千伏泰吳線(xiàn)465-466號(hào)，運(yùn)維人員李永洋手持測(cè)距儀，測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)與高速公路的凈距離，一邊測(cè)量一邊認(rèn)真記錄。這里是三跨重點(diǎn)，從465-468號(hào)的三檔，分別跨兩條高速一條高鐵，自從保電開(kāi)始他每天都要來(lái)這里進(jìn)行測(cè)量。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“巡檢站怕疫情期間通行受阻，提前把人員撒出去，駐扎在線(xiàn)路沿線(xiàn)。為了完成保電任務(wù)，我們組織運(yùn)維人員開(kāi)展夜巡特巡工作�！边\(yùn)檢分公司副經(jīng)理孫冰說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

通過(guò)重重巡查層層防護(hù)，保證了沿線(xiàn)通道兩側(cè)300米范圍內(nèi)的安全，而300米以外的通道則交給具有高空大視角優(yōu)勢(shì)的無(wú)人機(jī)來(lái)完成。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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無(wú)人機(jī)等高科技運(yùn)用護(hù)線(xiàn)路周全Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

10月16日下午14點(diǎn)，泰吳線(xiàn)297號(hào)上空，一架無(wú)人機(jī)正在執(zhí)行任務(wù)，無(wú)人機(jī)沿著一側(cè)距離線(xiàn)路400米的航道在200米的高度飛行，每隔10秒拍一張照片，飛到303號(hào)自動(dòng)飛向線(xiàn)路另一側(cè)，沿著距線(xiàn)路600米的航道往回飛行，18分鐘后無(wú)人機(jī)飛回自動(dòng)降落到起飛點(diǎn)，帶回60張高清圖片，這是省送變電公司南通特維組負(fù)責(zé)人張淇和技術(shù)員程杰在用無(wú)人機(jī)檢查兩側(cè)通道。張淇告訴我，他們只要在平臺(tái)上將飛行指令下達(dá)，到現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)與平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，即可一鍵執(zhí)行，中間不需要任何操作，航道的高度和位置坐標(biāo)都是采集好的，讓無(wú)人機(jī)自己飛就好了，每隔10秒拍攝一張高清照片，這也是設(shè)定好的，這就是無(wú)人機(jī)自主飛行線(xiàn)路通道巡檢。本體飛行檢查同樣設(shè)定了鐵塔坐標(biāo)點(diǎn)和拍照點(diǎn)，實(shí)行一鍵自主飛行。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

受電池限制，一個(gè)小組一天可以完成50檔線(xiàn)路通道飛行。拿蘇州巡檢站為例，轄下222公里線(xiàn)路每天有2個(gè)飛行小組，加起來(lái)拍攝照片1200張，這些照片要一張張檢查，發(fā)現(xiàn)照片上有疑似隱患要第一時(shí)間找到此圖片的坐標(biāo)，通知就近人員前往查看，實(shí)行閉環(huán)管理。“每個(gè)小組都需要有人專(zhuān)門(mén)檢查照片，一個(gè)人最多一天能審500張就到極限了，再加上可視化等其他方面的照片，工作量相當(dāng)大！”陳嘉欣說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

可視化設(shè)備的運(yùn)用讓運(yùn)維效率大大提高�！疤馗邏哼\(yùn)檢分公司可視化工單處理周報(bào)，時(shí)間：2022年10月10日至10月16日，工單處理情況：共處理工單告警8684，其中處理系統(tǒng)誤報(bào)1071，消警7567，工單派發(fā)46份，危急工單平均處理時(shí)間為14分鐘，嚴(yán)重工單平均處理時(shí)間為 20分鐘，設(shè)備告警11。目前離線(xiàn)設(shè)備62基，設(shè)備在線(xiàn)率96.5%，監(jiān)控人員告警處理及時(shí)率100％。”這是10月16日晚專(zhuān)業(yè)化班組負(fù)責(zé)人吳慧建在運(yùn)檢工作群里發(fā)布的特高壓全線(xiàn)可視化設(shè)備統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)�！肮矩�(fù)責(zé)運(yùn)維的1470千米特高壓線(xiàn)路，每基塔都安裝了可視化設(shè)備。當(dāng)鏡頭里發(fā)現(xiàn)諸如吊車(chē)作業(yè)、挖機(jī)施工等隱患時(shí)，便會(huì)自動(dòng)告警，設(shè)備終端人員將工單派給所屬的巡檢站，巡檢站運(yùn)維人員第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)查看，實(shí)行閉環(huán)管理。平時(shí)有專(zhuān)人輪巡可視化設(shè)備定時(shí)拍攝的圖片，保電期間每天可視化輪巡最多達(dá)12次。”吳慧建說(shuō)。Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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“除了無(wú)人機(jī)、可視化，我們還在直流線(xiàn)路耐張線(xiàn)夾安裝了物聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)測(cè)溫裝置2824套，隨時(shí)可以監(jiān)控耐張管的穩(wěn)定變化，還運(yùn)用激光除異物裝置清除掛線(xiàn)異物�！边\(yùn)檢分公司經(jīng)理張黎波說(shuō)，通過(guò)人巡+可視化+無(wú)人機(jī)，對(duì)本體三跨、合成絕緣子等關(guān)鍵部位的測(cè)量監(jiān)控，對(duì)大棚、地膜高密度區(qū)段、多變區(qū)段等環(huán)境復(fù)雜的通道不間斷巡視，保證了特高壓線(xiàn)路的安全運(yùn)行，為黨的二十大保電護(hù)航。（通訊員 張加德）Cbc新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)