橫跨七里河，63塊鋼板拼出一座“豎琴橋”。近日，鎮(zhèn)南河路連接濱江大道跨河工程正在建設，南京江北中央商務區(qū)一河兩岸將實現(xiàn)快速對接，到達對岸可減少繞行距離3公里。lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

七里河是江北新區(qū)重要的通江支流，貫穿新區(qū)核心區(qū)。河道兩側(cè)規(guī)劃以居住、綠地為主，商辦、教育用地為輔。近年來，隨著城市快速發(fā)展，沿岸居住、商業(yè)功能相繼落地，居民過河需求也逐步提高。目前跨七里河通道雖建成浦濱路、橫江大道，但鎮(zhèn)南河與濱江大道直線距離雖近，卻要繞行3公里。建設跨河橋，打開新通道，成為片區(qū)發(fā)展的現(xiàn)實需求。lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者昨日在位于鎮(zhèn)南河路斷頭處的七里河邊看到，這里已搭建起兩座跨河鋼便橋，工人們正在橋上焊接著鋼構(gòu)件。河岸兩側(cè)，混凝土橋墩支座也基本建設到位。在兩座鋼便橋之間的水中，一排圓柱形鋼支架也已經(jīng)搭設近半。lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這是一座全預制鋼結(jié)構(gòu)橋梁，寬度達到36米。單側(cè)吊裝最大也就20米，因此需要在橋兩側(cè)提前建設鋼便橋，利用吊機雙向吊裝�！苯ㄔO單位江北新區(qū)公建中心現(xiàn)場負責人馬會天告訴記者，與一般橋梁分左右半幅不同，該橋由工廠預制的63塊鋼板運至現(xiàn)場拼裝而成，“就像拼馬賽克圖形一樣”。每塊鋼板都有數(shù)十噸，最重的達到近70噸。河中不設橋墩，利用臨時鋼管支撐，待橋梁拼接完后，便予以撤除。lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該橋為獨塔雙索面斜拉橋，橋塔從橋面預留孔洞穿過，架在岸上墩基處，并利用斜拉索形成支撐，外觀仿佛一張巨大的豎琴。橋塔在空中形成“人”字形狀，車輛從下方穿行。除雙向四車道外，行人、非機動車也分別設置了專用通道。lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，該橋計劃6月下旬開始拼接。橋面采用新型瀝青材料攤鋪，具有橋梁輕型、建設快速和現(xiàn)場污染少等多種優(yōu)勢。預計明年春節(jié)前，該橋及兩側(cè)道路建成通車。屆時將在江北新區(qū)核心區(qū)東南側(cè)打開一條新通道，濱江大道沿線車輛前往長江隧道及江南也增加了一條便捷之路。（記者何鋼）lPu新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)