中國江蘇網(wǎng)訊 打通“斷頭路”不僅是解決城市發(fā)展堵點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)的重要民生工程,也是玄武區(qū)今年重點(diǎn)辦理的民生實事之一。9月30日,連通玄武、棲霞兩區(qū)的文樞西路西延工程全面建成,完成試通車工作。該道路也是省內(nèi)首條連續(xù)下穿高鐵和普鐵的市政道路!
察民意,解民憂
“斷頭路”變暢通“民心路”
據(jù)了解,文樞西路片區(qū)共計6797戶,常駐人口達(dá)1.6萬人。過去,文樞西路繞行問題,是困擾附近居民的一大難題,雖然直線距離只有300多米,卻因鐵路線阻隔,出行只能經(jīng)仙林大道繞行。同時,這條“斷頭路”的存在還嚴(yán)重制約了玄武區(qū)路網(wǎng)的形成與整體效益的發(fā)揮,不利于區(qū)域間的交通發(fā)展,也帶來了資源閑置浪費(fèi)等問題。
近年來,玄武區(qū)牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,聚焦群眾“急難愁盼”問題,不斷提升建設(shè)城市品質(zhì),持續(xù)推進(jìn)道路暢通工程,于2020年11月立項啟動文樞西路西延工程。文樞西路西延工程道路全長約1356m,分為老路整治段和新建道路段,沿線下穿寧蕪鐵路、仙寧鐵路。道路按城市次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),中間車道為標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道,兩側(cè)為人行道和非機(jī)動車道,體現(xiàn)了綠色、生態(tài)、智慧的城市設(shè)計理念。
齊協(xié)力,排萬難
便了群眾行,暖了群眾心!
文樞西路西延工程以“安全、生態(tài)、景觀、和諧”作為該項目的總體設(shè)計思路,道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)格與周邊道路保持一致,滿足道路交通的通達(dá)性、實用性的同時,兼顧了城市的整體美觀效果。
據(jù)悉,在施工過程中,涉鐵是整個工程的最大難點(diǎn)所在。據(jù)玄武城建集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人介紹,涉鐵道路建設(shè)分為上跨與下穿,涉及高鐵線路的施工常以上跨為主。但考慮到該項目離居民區(qū)較近,經(jīng)論證不具備上跨條件。在項目立項之前,玄武區(qū)建設(shè)局、玄武城建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人每月往返京滬寧三地,與國鐵集團(tuán)、上海鐵路局、京滬高鐵公司等反復(fù)磋商、論證,只用時7個月,便論證通過項目下穿鐵路的建設(shè)方案,并辦理了關(guān)鍵手續(xù)。
作為一條連續(xù)下穿高鐵和普鐵的市政道路,項目涉及鐵路部門多,審批難度大,且施工條件十分復(fù)雜,在江蘇省尚無該類市政道路施工案例。為確保鐵路運(yùn)營安全,項目建設(shè)過程中,施工單位安排工人在每周一到周五的凌晨非常短暫的“天窗點(diǎn)”之間進(jìn)行施工作業(yè)。在每天鐵路維修的時間段內(nèi),超170名工人全員上崗,爭分奪秒做好加固工作,保障列車以正常運(yùn)速安全通過。前后經(jīng)過1個月左右的時間,圓滿地攻克了該項目施工過程中的最大難點(diǎn)。
同時,為盡快打通該段道路,玄武區(qū)政府堅持用系統(tǒng)觀念指導(dǎo)推進(jìn)工作,在確保工程質(zhì)量和安全的前提下,市、區(qū)多個部門及單位合下“一盤棋”。玄武城建集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人介紹說:“在工程建設(shè)時期,每天工地上都有建筑工人百余名,工程項目部通過掛圖作戰(zhàn)、優(yōu)化流程,來提升作業(yè)效率。同時,我們也會根據(jù)季節(jié)氣溫變化,靈活調(diào)整工人作業(yè)時段和時長,并且為他們配備驅(qū)寒保暖、防暑降溫等物資用品,在保障安全的情況下,加速推進(jìn)項目建設(shè)!
另外,由于施工路段常駐居民較多,施工過程中需要使用大型機(jī)械,道路施工前,玄武湖街道、玄武城建集團(tuán)也廣泛征求相關(guān)居民意見,多次上門與周邊小區(qū)市民積極溝通,對施工方案進(jìn)行多次科學(xué)優(yōu)化,同時采取多種措施,減少對周邊居民和環(huán)境的影響。
經(jīng)過兩年多的齊心協(xié)力,如今,這條道路平整敞亮,標(biāo)識標(biāo)線清晰醒目,道路兩旁豎起了嶄新的通行指示牌,綠化帶內(nèi)栽種的綠植也為這里增添了不少生機(jī)。玄武城建集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人說:“通車后,我們將繼續(xù)完善兩側(cè)人行道、綠化帶等附屬工程建設(shè),將文樞西路建設(shè)成為玄武區(qū)一道新的靚麗風(fēng)景線,讓居民在城市發(fā)展中看到新變化、得到真實惠。”(玄萱)
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