10月31日，在南京220千伏秋藤至望江線路工程江心洲段——J3盾構(gòu)始發(fā)井工程現(xiàn)場(chǎng)，江蘇省送變電有限公司施工人員連續(xù)作業(yè)10小時(shí)，澆筑混凝土近500方，順利完成工程最關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著J3盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)提前兩個(gè)月成功“封頂”。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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J3盾構(gòu)始發(fā)井位于南京市建鄴區(qū)江心洲，作為1公里盾構(gòu)段的始發(fā)井，是220千伏秋望線最關(guān)鍵路線。工作井長(zhǎng)18.4米，寬10.4米，深25.49米，壁厚1.25米，自四月初開工以來，歷時(shí)六個(gè)多月，完成地基處理、基坑圍護(hù)及止水、基坑開挖及井壁結(jié)構(gòu)施工等多道工序，提前兩個(gè)月完成側(cè)墻結(jié)構(gòu)封頂，具備交付盾構(gòu)始發(fā)條件。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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據(jù)了解，J3井距離長(zhǎng)江僅300米，周邊地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水系豐富，滲漏水風(fēng)險(xiǎn)大；支撐體系復(fù)雜，作業(yè)面狹小，開挖難度大；作為工程關(guān)鍵路線，工期壓力大。面對(duì)諸多難題，項(xiàng)目部迎難而上，前期調(diào)研學(xué)習(xí)了南京地區(qū)多個(gè)地鐵在建深井基坑工程，過程中依托公司土建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，施工前邀請(qǐng)國內(nèi)資深基坑專家對(duì)重點(diǎn)專項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審。經(jīng)過不懈努力，各項(xiàng)難題被逐步擊破。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)滲漏水風(fēng)險(xiǎn)大的難題，通過坑內(nèi)外協(xié)同降水、坑內(nèi)明排抽水、樁間夾層提前泄水等“防疏結(jié)合”方式，有效解決地下承壓水的問題；開挖過程中，采用多種智慧管控手段對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)薄弱部位進(jìn)行滲流監(jiān)測(cè)，對(duì)坑內(nèi)外水頭差進(jìn)行監(jiān)測(cè)等，提前預(yù)判圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏情況，及時(shí)采取針對(duì)措施，為基坑開挖創(chuàng)造有利條件。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)開挖作業(yè)面小的難題，根據(jù)不同開挖深度，創(chuàng)新采用微型挖機(jī)、長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、伸縮臂挖掘機(jī)、電動(dòng)抓斗機(jī)等多種機(jī)械相結(jié)合的方式分層、分臺(tái)階開挖，開挖過程中緊抓支撐體系安裝，嚴(yán)格執(zhí)行先撐后挖，確�；娱_挖安全。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

針對(duì)關(guān)鍵路線工期緊的難題，工作井結(jié)構(gòu)施工前，項(xiàng)目部組織降水、土方、結(jié)構(gòu)勞務(wù)、鋼支撐安裝等多個(gè)班組開展“百日攻堅(jiān)”動(dòng)員活動(dòng)，積極溝通確保各班組各工序間的高效銜接，設(shè)置多班施工人員確保24小時(shí)不間斷作業(yè)，在確保安全的前提下，爭(zhēng)分奪秒。vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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J3盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)提前完成，標(biāo)志著施工即將進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段，距離“綠電跨江”全線貫通再近一步，為明年220千伏秋望線順利投運(yùn)創(chuàng)造了有利條件。（通訊員 吳凱 付用全）vTQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)