中國江蘇網(wǎng)1月12日南京訊 1月12日,江蘇省城市軌道交通主體結(jié)構(gòu)工程精細(xì)化管理現(xiàn)場觀摩會在南京舉行,來自全省城市軌道交通行業(yè)的200余名專家共聚中鐵(上海)投資集團(tuán)有限公司施工總承包,中鐵上海工程局承建的寧馬城際鐵路(南京段)板橋北站,交流探討質(zhì)量管理提升。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高顏值車站,讓觀摩人員駐足稱贊。
寧馬城際鐵路是國內(nèi)首條跨省的城際鐵路工程,是《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”,建成后將使馬鞍山主城區(qū)與南京中心城區(qū)的通勤時間縮短至三十分鐘,推動馬鞍山對接長三角“黃金道”經(jīng)濟(jì),深度融入以南京為核心的都市圈。
據(jù)中鐵上投寧馬線總包部常務(wù)副經(jīng)理張斌介紹,為實現(xiàn)質(zhì)量、形象雙提升,在混凝土施工中率先采用“四輪激光地面整平機(jī)器人、履帶抹平機(jī)器人、四盤地面抹光機(jī)器人、智能化實測實量機(jī)器人”,不僅美觀、高效、安全、環(huán)保,比傳統(tǒng)工藝施工質(zhì)量更高,由內(nèi)到外保障建筑品質(zhì),促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提升。
“智慧工地是輔助項目快速推進(jìn)和安全施工的一大利器,不僅助力實現(xiàn)施工本質(zhì)安全,也為項目建設(shè)提供了新思路、新方法。”中鐵上海工程局寧馬城際鐵路二工區(qū)項目負(fù)責(zé)人王超介紹,通過采用智能安全帽管理系統(tǒng),可實現(xiàn)4G視頻對講、人員定位、軌跡回放、脫帽報警等眾多功能,全面監(jiān)控場內(nèi)人員動態(tài),有效遏制了作業(yè)人員違章行為。
據(jù)了解,作為江蘇省重點(diǎn)民生項目,在南京地鐵建設(shè)公司大力支持和幫助下,中鐵上投寧馬線總包部采用人防、物防、技防等多維度把控安全質(zhì)量,不斷提高工程質(zhì)量水平,打造精品工程、品質(zhì)工程。總包部組織施工單位在施工細(xì)節(jié)下足功夫,將智能建造融入建設(shè)過程,借助BIM三維可視化模型,優(yōu)化施工流程,直觀了解設(shè)計方案,提前預(yù)判和解決問題,全面提升工程質(zhì)量安全管理水平;全面實施工程建設(shè)精細(xì)化管理,主體完成兩個月內(nèi)同步完成附屬結(jié)構(gòu),大幅降低施工工期;針對板橋北站雙接收特點(diǎn),優(yōu)化施工組織,同步軌頂風(fēng)道、中板施工,降低施工組織難度,以工藝改進(jìn)促進(jìn)質(zhì)量進(jìn)步,實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度三豐收。(侯雪 程宇 王博召)
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