物流春運(yùn)已開啟,春運(yùn)期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運(yùn)輸需求旺盛,物流運(yùn)輸暢通問題再次受到關(guān)注。記者昨日從位于我市的智能運(yùn)力平臺(tái)滿幫獲悉,他們將分批投入1000萬元資金啟動(dòng)訂金墊付保障計(jì)劃,為部分貨車司機(jī)先行墊付訂金,幫助司機(jī)解決因?yàn)榱鞒虒?dǎo)致資金被占用的問題。提升司機(jī)自有資金周轉(zhuǎn)使用率,進(jìn)而提升司機(jī)接單便捷性及安全性。
眾所周知,個(gè)人跑車是貨運(yùn)行業(yè)卡車司機(jī)們的主要經(jīng)營方式,其中又以購車背貸司機(jī)居多,資金周轉(zhuǎn)率是他們最頭疼的問題之一。運(yùn)輸車輛日常運(yùn)行中,卡車司機(jī)需要面對(duì)車貸、高速過路費(fèi)、油費(fèi)、修理費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用的支出。按照以往的運(yùn)輸流程,司機(jī)在找到合適貨源后,需要先支付訂金給貨主才能前往裝貨。而長途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)因運(yùn)輸距離長、時(shí)間久,結(jié)算效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于短途運(yùn)輸,多筆訂單的訂金墊付給司機(jī)的正常運(yùn)營帶來不小的挑戰(zhàn)。
1月12日,運(yùn)滿滿平臺(tái)對(duì)繳納保證金的司機(jī)師傅權(quán)益再“加碼”,投入千萬資金,上線“平臺(tái)墊訂金”服務(wù)。針對(duì)訂金可退貨源,升級(jí)后的“平臺(tái)墊訂金”服務(wù),司機(jī)可直接搶單,無需再操心訂金的支付問題。
“‘平臺(tái)墊訂金’是我最喜歡的一個(gè)功能,它幫我減少了一個(gè)步驟,能讓我接單速度更快!眮碜陨綎|的彭師傅是“平臺(tái)墊訂金”功能的“頭號(hào)粉絲”,每月來回20多趟的生意讓他非常關(guān)注接單質(zhì)量。而墊付訂金的便利,讓他在搶單時(shí)手速更快,接單成功率也更高。
“到達(dá)裝貨地,等了幾個(gè)小時(shí)沒有裝到貨”“完成訂單后不付運(yùn)費(fèi),追回運(yùn)費(fèi)費(fèi)時(shí)費(fèi)力”……長期跑車的司機(jī)難免會(huì)碰到這些糟心的情況。據(jù)了解,伴隨此次訂金墊付保障計(jì)劃的推出,運(yùn)滿滿平臺(tái)還在運(yùn)費(fèi)拖欠、車輛放空兩個(gè)場(chǎng)景下,為司機(jī)們提供最高每月賠付5000元運(yùn)費(fèi)及24小時(shí)放空快賠的權(quán)益。
運(yùn)滿滿平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次在保證金基礎(chǔ)上升級(jí)的“平臺(tái)墊訂金”措施,在先期試運(yùn)營階段得到了不少司機(jī)的好評(píng)。“我們希望讓更多司機(jī)盡快享受到服務(wù)。跑長途的貨車司機(jī)日夜兼程,奔走在各地的高速公路上,為大家運(yùn)輸生活生產(chǎn)物資。通過我們對(duì)流程的持續(xù)簡化和優(yōu)化,讓更多勤奮奔波的司機(jī)放心接單、快速接單和安心運(yùn)輸!保ㄓ浾 張?zhí)鹛?通訊員 唐霽)
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