本報(bào)訊(記者吳春霞)眼下,位于長(zhǎng)江上空200米處的仙新路過江通道項(xiàng)目,施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。記者近日從南京市公共工程建設(shè)中心了解到,近300名作業(yè)人員已經(jīng)全面返崗,沖刺年內(nèi)任務(wù)。目前大橋各個(gè)節(jié)點(diǎn)施工都在有序推進(jìn),力爭(zhēng)年內(nèi)建成。
仙新路過江通道由跨江主橋、引橋和南北接線組成。主橋?yàn)殚L(zhǎng)達(dá)1760米的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋,大橋南北兩個(gè)巨型錨碇,是大橋可以“一跨過江”的關(guān)鍵。懸索橋的“生命線”主纜,則采用了目前國內(nèi)強(qiáng)度等級(jí)最高的懸索橋主纜鋼絲,單根主纜就由169根索股構(gòu)成,全橋主纜鋼絲總長(zhǎng)度可繞地球3圈半。通過錨固系統(tǒng),兩根主纜與南北兩個(gè)巨型“秤砣”緊緊連接,拉起了橫跨長(zhǎng)江的白色“巨龍”,未來市民可由此快速平穩(wěn)通行于兩岸。
目前主橋已完成貓道拆除前的準(zhǔn)備工作,接下來將根據(jù)天氣情況,啟動(dòng)貓道拆除施工作業(yè)。在位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沿仙新路施工的過江通道南接線C3標(biāo)段,近日已完成關(guān)鍵線路跨路口鋼板疊合梁吊裝,下一步將全力推進(jìn)上部結(jié)構(gòu)鋼板疊合梁架設(shè)!澳壳澳媳边B接線施工正在穩(wěn)步推進(jìn)。今年主橋的工作重點(diǎn)主要是上部結(jié)構(gòu)貓道拆除、南北錨室封錨、錨室防水等附屬設(shè)施施工及橋面上層鋪裝等工作。我們將按照目前節(jié)點(diǎn),有序推進(jìn)各標(biāo)段施工任務(wù),力爭(zhēng)年內(nèi)建成。”市公建中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
仙新路過江通道項(xiàng)目起于棲霞區(qū)科創(chuàng)路,沿仙新路向北穿烏龍山后,以懸索橋跨越長(zhǎng)江,接入省道501,跨越滁河后接地面道路,全長(zhǎng)約13公里。建成通車后,將成為連接主城區(qū)與江北新區(qū)、六合區(qū)的重要紐帶,由棲霞大道前往江北新區(qū)的車程將由1小時(shí)縮減至10分鐘,對(duì)于進(jìn)一步提升全市長(zhǎng)江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系,具有重要意義。
記者了解到,今年,南京市將持續(xù)推進(jìn)仙新路過江通道、建寧西路過江通道、龍?zhí)哆^江通道等多條過江通道的建設(shè)工作。未來,南京將有更多過江通道從“虛線”變?yōu)椤皩?shí)線”,為城市擁江發(fā)展持續(xù)增添動(dòng)力。
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