新民晚報訊（記者 楊玉紅）第十九屆上海車展期間，新能源、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等成為市場關(guān)注新熱點。騰訊和上海市國際貿(mào)易促進委員會日前聯(lián)合發(fā)起的“擁抱變化、擁抱綠色發(fā)展——碳中和驅(qū)動下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”論壇，圍繞“雙碳”目標下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)進行交流分享。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

圖說：上海車展首度聚焦“碳中和”  來源/采訪對象供圖G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的國家“雙碳”目標，為行業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇。中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示，至2050年，我國汽車保有量將持續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，汽車產(chǎn)業(yè)碳排放將持續(xù)提升，對道路交通減碳形成巨大挑戰(zhàn)。汽車產(chǎn)業(yè)將沿著2028年碳達峰、2050年近零排放、2060年碳中和三步走的戰(zhàn)略目標，逐步實現(xiàn)碳中和。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“汽車產(chǎn)業(yè)的減碳，需要重點關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)低碳化、運行使用低碳化、制造過程低碳化以及生產(chǎn)和上游能源低碳化等維度。”侯福深表示，在汽車產(chǎn)品技術(shù)低碳化方面，主要包括發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)兩個方面。在能源使用方面，國家持續(xù)擴大氫燃料電池汽車推廣應用水平，到2035年達到百萬量級保有量。沙龍智行CEO文飛談到，氫能與燃料電池汽車是能源與汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的重要方向，產(chǎn)業(yè)鏈雛形初步建立，技術(shù)研發(fā)取得積極進展，市場化步伐不斷加快。同時，電動化快速發(fā)展的同時，也加速了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和應用，建設(shè)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，將從更高層面提高交通效率，減少能源消耗。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在運行使用環(huán)節(jié)，行業(yè)共識一方面通過完善新能源汽車的充換電配套設(shè)施，提高電動車的使用體驗和普及率；另一方面車企也在發(fā)力構(gòu)建符合新時代需求的用戶運營能力，搭建數(shù)字化運營體系，形成有效的用戶低碳出行運營機制。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在這一領(lǐng)域，蔚來汽車已經(jīng)給出了明確的方向，讓更多人開上電動車，提供全場景補能體系。不久前蔚來與中石化達成戰(zhàn)略合作，共同建設(shè)充電換電網(wǎng)絡(luò)，走向了新能源與傳統(tǒng)能源企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。在此基礎(chǔ)之上，提高充電、換電的公共服務(wù)效率，打通用戶、App或者小程序以及充電樁體系，讓補能的基礎(chǔ)設(shè)施之間互聯(lián)互通。同時，車電分離的BaaS服務(wù)，也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，運用數(shù)字化能力對電池資產(chǎn)高效集中的管理，提高電池使用率。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等方面，國家持續(xù)提升政策支持力度。”騰訊公司副總裁鐘翔平表示，當前，汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級初見成效，目前科技產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展已經(jīng)深入底層，數(shù)字化的方法也將更好地助力綠色化的發(fā)展。G85新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)