今天(10月31日)，滬蘇湖鐵路工程江蘇段站前三標首根樁基在吳江汾湖高新區(qū)黎陽村西側順利開鉆，這條蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡的重要組成部分正式邁入全面施工階段。AIG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　滬蘇湖鐵路是連接上海、江蘇蘇州和浙江湖州等長三角核心區(qū)域的重要鐵路運輸通道，是長三角核心腹地東西向的一條骨干線路，也是貫徹落實長三角一體化國家戰(zhàn)略的重要項目。線路全長163.8公里，設計時速達每小時350公里，全線設有7個車站，其中江蘇段約52.156公里，設蘇州南(汾湖)、盛澤兩個站點。建成后，市民從吳江前往上海虹橋或湖州只需15分鐘左右。AIG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　滬蘇湖鐵路江蘇段全部位于吳江區(qū)境內(nèi)。線路從上海引出，上跨G50滬渝高速公路，繞避黎里鎮(zhèn)密集民房廠礦分布區(qū)后，往南依次上跨G318、太浦河，而后折向西上跨常臺高速公路、G524、吳江南北快速干線和京杭運河，繞避北麻漾規(guī)劃區(qū)域，于盛澤鎮(zhèn)北側的盛震公路南側設盛澤站，出站后繼續(xù)西行上跨吳江南北快速干線和京杭運河，經(jīng)盛澤北側、震澤南側進入浙江省湖州市境內(nèi)。AIG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“項目部自進場以來，全體人員齊心協(xié)力，快速、高效開展前期各項施工準備工作。”中鐵十九局滬蘇湖鐵路工程站前三標一工區(qū)總工王曉妍介紹，本次開工工點為蘇湖特大橋吳江段442#墩，基礎設計為8根孔徑1米、長57米的摩擦樁。項目部從現(xiàn)場勘察、圖紙審核、施工組織設計、征地動遷、臨時工程建設、方案編制、配合比選定、材料準備、現(xiàn)場標準化建設等方面全方位入手，為首根樁基順利開鉆及后續(xù)全面開工打好了堅實基礎。AIG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　滬蘇湖鐵路建成后，將與滬杭甬客運專線、寧杭高速鐵路、湖杭鐵路、商合杭高速鐵路相連，共同構筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運網(wǎng)絡，將助力蘇州全面對接上海、強化互動，也對進一步完善地區(qū)路網(wǎng)布局、強化上海向長三角核心腹地的輻射功能、促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。(蘇報融媒記者 王英 陸宇其 文/攝)AIG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)