蘇報訊（駐吳江區(qū)記者 周悅磊）“最近，我們家每周會抽一天時間來黿蕩岸邊散散心。這里天藍水清景色好，車子停在上海青浦這頭，走過這座黿蕩慢行橋就到蘇州吳江，太方便了。”近日，在汾湖黿蕩慢行橋上，上海市民江女士一家一邊散步，一邊和記者如數(shù)家珍地介紹起黿蕩周邊的風土人情。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　地處江浙滬交匯地帶黃金腹地的汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)），在上海半小時經(jīng)濟圈內(nèi)，直接接受上海經(jīng)濟發(fā)展的輻射。2020年11月，180米長的黿蕩橋建成通車，連接滬蘇兩地，將黿蕩周邊變?yōu)榫W(wǎng)紅打卡點，更將吳江至青浦兩地通勤時間從40分鐘車程大幅縮減到5分鐘。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　隨之而來的，東航路連接康力大道貫通后，新增多條跨省公交線路也陸續(xù)開通，讓“地緣相近、人緣相親”映入現(xiàn)實——2019年，汾湖至青浦、汾湖至西塘的跨省公交線路啟用；2020年，新增汾湖至上海大觀園1條跨省公交線路。截至目前，汾湖境內(nèi)已開通6條跨省公交線路，百姓出行更加便捷。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　再把目光投向汾湖廣袤鄉(xiāng)村地帶。平黎線攬橋路，由黎里古鎮(zhèn)東至雄鋒村，全長1.8公里。瀝青路面寬闊整潔，車在其中行，如在畫中游。為進一步鞏固吳江“四好農(nóng)村路”省級示范縣成果，近年來，汾湖對攬橋路進行徹底改造，升級為7米寬瀝青路面，安裝更換公示牌、警示樁、限載標志。如今，這條農(nóng)路不僅方便村民和游客出行，還充分展現(xiàn)“四韻和融”的吳江水鄉(xiāng)特色。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　如果說，橋與路是連接兩地協(xié)同共進的“毛細血管”，高速公路、高速鐵路建設(shè)則成為長三角一體化發(fā)展的“主動脈”。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2020年底，滬蘇湖高速鐵路江蘇段啟動建設(shè)，今年年底，通蘇嘉甬鐵路也將迎來開工，位于汾湖境內(nèi)的蘇州南站，連通滬蘇湖鐵路與滬蘇嘉城際鐵路，在雙軌賦能市域一體化進程的同時，更助推汾湖更好融入長三角一體化示范區(qū)發(fā)展。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　今年4月，605省道（蘇同黎公路）吳江同里至黎里段改擴建工程打下全線首根試樁，全線通車后，將實現(xiàn)蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)、吳江開發(fā)區(qū)、汾湖高新區(qū)等區(qū)域之間的快速通達，大幅改善城市組團間的出行條件。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　10月29日，蘇州南站高鐵新城規(guī)劃正式發(fā)布。未來，這座新城將發(fā)揮“聯(lián)系東西、溝通南北”橋梁紐帶作用，以“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)才聚集”為發(fā)展主線，努力成為一體化示范區(qū)內(nèi)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)匯集的新高地，吳江建設(shè)創(chuàng)新湖區(qū)的新引擎、樂居之城的新樣板。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　作為長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的先行啟動區(qū)，“多路并進”正成為汾湖“跑步進場”加速融入一體化發(fā)展的關(guān)鍵一招。汾湖將以建設(shè)“軌道上的長三角”為契機，積極打造內(nèi)聯(lián)外拓的路網(wǎng)體系和多層次軌交體系，深度融入市域一體化建設(shè)，加快實現(xiàn)長三角地區(qū)一體化發(fā)展。JTi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)