校園定制公交優(yōu)化升級 提前完成全年度目標
【時政專稿 記者：矯荷、丁達祥】
“校園定制公交優(yōu)化升級行動”被列入蘇州市2022年民生實事項目，全年目標升級、新增30條校園定制公交專線，目前已超額完成。繼續(xù)來關注《聚焦民生實事項目》系列報道。
早上6點30分，校園定制公交通學21號抵達長江花園公交站。
每天早晨6點半發(fā)車，平均15分鐘就能將世外文賢實驗初中的學生安全送到學校。不僅減輕了家長負擔，而且更加安全。
“我住在長江花園三區(qū)，走過來大概10多分鐘不到。（之前）是我媽媽送我上學的，大概要二三十分鐘左右，堵車的話（要）近40分鐘”，初中二年級學生周琪說。
有學生家長告訴記者，他們只需下載相應的APP，就可以收到實時信息，掌握孩子是否上車、上了哪輛車以及何時進入校園等信息。
今年，世外文賢實驗初中摸排了每個學生的乘車需求，聯合公交公司安排了5個定制公交站點，于九月開學時開通了校園定制公交。
“具體每個站點的人數，都是（取決于）學生自主報名。開學至今，我們通學公交每天準時高效地為我校300余名學生提供了上下學的出行便利。我們也成立了以行政干部、值班教師、家長志愿者等為主要力量的志愿服務團隊，全力配合高新區(qū)公交公司，做好學生的上下車管理，并不斷加強學生的安全教育和文明禮儀教育”，上海世外教育附屬蘇州高新區(qū)文賢實驗初級中學校德育處主任王麗娟表示。
今年，全市共新增、優(yōu)化校園定制公交線路50條，其中新增45條，優(yōu)化5條，平均每月出車9012趟次，服務學生23.7萬人次。
蘇州市教育局安全保衛(wèi)與維護穩(wěn)定處處長黃小輝表示，下階段，教育部門將持續(xù)推進校園定制公交工作，一方面從實際出發(fā)，根據學生和家長的實際需求，制定新增新線路方案；另外一方面，將充分發(fā)揮信息化作用，將學生“一卡通”和家長手機端打通，形成閉環(huán)，讓家長更安心。
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