“宋韻”燈塔重新點(diǎn)亮千年古橋，全新航標(biāo)塔成寶帶橋新“標(biāo)配”q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　“這個(gè)新的燈塔配上寶帶橋簡(jiǎn)直絕了，晚上塔頂葫蘆燈亮起特別漂亮。”近日，矗立于寶帶橋畔的兩座航標(biāo)塔吸引了不少路人前來(lái)打卡，古樸自然的航標(biāo)燈塔與千年寶帶橋相得益彰，一到夜晚，兩座燈塔熠熠生輝，與運(yùn)河濤聲交相輝映，成為寶帶橋邊上一道新的靚麗景觀。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　記者注意到，寶帶橋畔曾經(jīng)的黃色航標(biāo)燈塔被兩座“宋韻”燈塔替代。實(shí)際上，這兩座航標(biāo)塔僅用1天就完成了提升改造，航標(biāo)的燈器也更換為具有遠(yuǎn)程遙測(cè)遙控功能的一體化4G物聯(lián)網(wǎng)航標(biāo)燈器，成功打造富有文化內(nèi)涵又頗具現(xiàn)代化氣息的古運(yùn)河新地標(biāo)。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　文物保護(hù)與航道安全相互成就q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　滿(mǎn)載貨物的船只緩緩駛?cè)牍胚\(yùn)河寶帶橋段，南北兩座水中的“燈塔”映入眼簾，在碧波中通體白色的航標(biāo)燈，為來(lái)往航船指引了方向。全新的航標(biāo)燈參考寶帶橋現(xiàn)狀石塔設(shè)計(jì)，底座方形，塔體八邊形，5 層塔身，高度約 6m，底端寬 1.5m。塔整體外立面采用鍛銅敲塑制作，塔內(nèi)部做鋼結(jié)構(gòu)，塔頂為葫蘆形狀航標(biāo)警示燈，航標(biāo)警示燈太陽(yáng)能板采用定制模塊，安置在塔頂檐上，與塔體融為一體的同時(shí)，還能充分受到光照。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　“為進(jìn)一步提升運(yùn)河寶帶橋段風(fēng)貌，我們配合建設(shè)單位在近期開(kāi)展的寶帶橋?qū)ＴO(shè)航標(biāo)改建中，又對(duì)此處航標(biāo)燈實(shí)施了升級(jí)。”蘇州市港航事業(yè)發(fā)展中心航閘科科長(zhǎng)黃金星介紹說(shuō)，提升工程改造專(zhuān)設(shè)航標(biāo)塔共兩座，12月9日開(kāi)始施工，12月10日完工。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　為確保此次改建的航標(biāo)燈穩(wěn)定發(fā)光，航標(biāo)燈采用市電、鋰電池雙路供電，鋰電池由集成在燈器表面的太陽(yáng)能板充電，新升級(jí)的航標(biāo)燈器采用大功率LED光源，具有發(fā)光穩(wěn)定、功耗低、壽命長(zhǎng)、低維護(hù)、遠(yuǎn)射程等優(yōu)點(diǎn)，還支持利用手機(jī)4G5G網(wǎng)絡(luò)或物聯(lián)網(wǎng)通訊方式進(jìn)行遠(yuǎn)程遙測(cè)遙控，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)狀態(tài)智能感知、通信定位、數(shù)據(jù)傳送等功能，航標(biāo)維護(hù)人員通過(guò)智能化管理平臺(tái)，就能實(shí)時(shí)查看航標(biāo)運(yùn)行和健康狀態(tài)。此次升級(jí)可以?xún)?yōu)化航標(biāo)管理，降低日常維護(hù)成本，更能為船舶安全航行保駕護(hù)航。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　世界聞名的寶帶橋，在南北通衢的運(yùn)河古道旁，因船只繁忙穿梭的大運(yùn)河上，橋梁經(jīng)常遭受船只沖撞而造成損壞，近年來(lái)，文物管理部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)它的維護(hù)修繕和管理，實(shí)施了“拋石筑壩”防御工程，并采取設(shè)置專(zhuān)設(shè)航標(biāo)和粘貼“道路反光板”的警示措施，以防止撞擊事故的再次發(fā)生。此外，還協(xié)調(diào)有關(guān)單位拔除了架設(shè)在橋上的電線桿，拆除了與之相平行的水泥公路橋，保護(hù)了寶帶橋的景觀及周邊環(huán)境。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　“宋韻”燈塔為大運(yùn)河增“光”添彩q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　千百年來(lái)，大運(yùn)河一直是我國(guó)南北交通的黃金水道，推動(dòng)著蘇州的經(jīng)濟(jì)繁榮。如今，寶帶橋畔一艘艘大小船只來(lái)來(lái)往往，載著貨物、游客穿梭不停，依然發(fā)揮著重要的漕運(yùn)作用。作為中國(guó)大運(yùn)河重要遺產(chǎn)點(diǎn)，寶帶橋也具有重要的歷史、科學(xué)價(jià)值，以其規(guī)模宏偉、造型秀麗，被推為全國(guó)十大名橋之一。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　流經(jīng)吳中區(qū)的運(yùn)河段雖僅數(shù)公里，但寶帶橋今作為世界文化遺產(chǎn)，也承擔(dān)著對(duì)其加強(qiáng)保護(hù)的歷史重任。近年來(lái)，蘇州對(duì)于寶帶橋·澹臺(tái)湖大運(yùn)河國(guó)家文化公園提升改造非常重視，去年還投資8800萬(wàn)元，為該文化公園進(jìn)行包括水凈化改造、寶帶橋亮化、燈塔改造、文化挖掘、綠化提升以及基礎(chǔ)配套等工作，對(duì)于寶帶橋兩側(cè)航標(biāo)燈塔的更換也是早有計(jì)劃。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　“經(jīng)過(guò)20多年的使用，原有的兩座航標(biāo)燈塔已經(jīng)出現(xiàn)了銹蝕腐蝕及老化的現(xiàn)象，期間也經(jīng)歷了多次航船碰撞，燈塔整體結(jié)構(gòu)也存在安全隱患，并且產(chǎn)生了一定角度的傾斜，為了更好地保護(hù)國(guó)寶寶帶橋，對(duì)老舊燈塔的更換已經(jīng)勢(shì)在必行。”城南街道街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新航標(biāo)燈塔形制的設(shè)計(jì)也不簡(jiǎn)單，原有航標(biāo)燈塔建設(shè)資料缺失，對(duì)新燈塔形制選擇，還要解決施工及交通通航保障等問(wèn)題，他們同設(shè)計(jì)單位、文保、交通航道等部門(mén)一起努力，才順利完成新航標(biāo)燈塔的安裝更換工作。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　考慮到與古橋風(fēng)韻保持一致，新燈塔選擇參照了寶帶橋北堍與橋中間剛性墩西側(cè)的石塔形制。原石塔為南宋遺構(gòu)，每一座石塔均系整塊青石鑿成，塔高4米，五級(jí)八面，下設(shè)塔座，頂加塔剎，刻海浪云龍紋，每級(jí)各面雕鑿出佛龕，內(nèi)鐫小佛像。新燈塔依型而治，整體造型古意十足、挺秀大氣，內(nèi)部結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠。安裝完成后與寶帶橋周邊整體風(fēng)貌更加協(xié)調(diào)、匹配，不僅保障了原有的交通警示作用，也為寶帶橋景觀增添了更多的觀賞性。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　遺產(chǎn)保護(hù)還需探索“蘇州模式”q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　作為流動(dòng)的文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河是一部書(shū)寫(xiě)在華夏大地上的宏偉詩(shī)篇，蘇州在保護(hù)大運(yùn)河的同時(shí)，也始終沒(méi)有停止保護(hù)其他物質(zhì)文化遺產(chǎn)、非遺的腳步。正如著名歷史文化建筑遺產(chǎn)保護(hù)專(zhuān)家、同濟(jì)大學(xué)教授阮儀三所說(shuō)，大運(yùn)河的保護(hù)具有相當(dāng)?shù)碾y度，因?yàn)樗刃枰L(zhǎng)線的規(guī)劃，又需要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新情況、新要求。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　蘇州作為中國(guó)大運(yùn)河沿線重要的文化古城，其四條運(yùn)河故道和七個(gè)點(diǎn)段形成了以古城為核心的完整遺產(chǎn)體系。沿線運(yùn)河遺產(chǎn)豐富，遺產(chǎn)點(diǎn)類(lèi)型齊全，具有多元化特征，是鮮活的實(shí)體運(yùn)河博物館。大運(yùn)河文化帶蘇州段建設(shè)中，文化遺產(chǎn)保護(hù)是首要任務(wù)，蘇州已先后完成了虎丘云巖寺塔、全晉會(huì)館、吳江古纖道、盤(pán)門(mén)內(nèi)城河駁岸及城墻、胥門(mén)城墻等的修繕修復(fù)，構(gòu)建大運(yùn)河蘇州段遺產(chǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系，建立遺產(chǎn)點(diǎn)全覆蓋的監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　“大運(yùn)河，作為一個(gè)至今依然發(fā)揮作用的水運(yùn)交通通道和水利設(shè)施，是一個(gè)活著的文化遺產(chǎn)，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)不僅需要各部門(mén)的通力協(xié)調(diào)合作，更需要現(xiàn)代科技手段的支撐。這個(gè)新航標(biāo)燈的啟用，提升了寶帶橋周邊的整體風(fēng)貌，又保留了原有燈塔交通警示的作用，是微更新的一個(gè)典型案例，更為跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨部門(mén)的聯(lián)手守護(hù)運(yùn)河非遺，起到了很好的探索和示范作用。相信一定會(huì)為大運(yùn)河蘇州段打造一個(gè)新的‘精彩的文化IP’。”蘇州市職業(yè)大學(xué)教授、大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院蘇州分院副院長(zhǎng)陳璇認(rèn)為。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　實(shí)際上，2014年大運(yùn)河申遺成功后，蘇州文物保護(hù)部門(mén)就成立了“大運(yùn)河（蘇州段）遺產(chǎn)展示館”和“蘇州大運(yùn)河遺產(chǎn)監(jiān)測(cè)管理中心”，向著“保起來(lái)、管起來(lái)”的工作目標(biāo)邁進(jìn)。8年來(lái)，蘇州立足地方特色，運(yùn)用地理信息、遙感監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)縱攬全局，橫向協(xié)同自然資源、生態(tài)環(huán)境、交通水利等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)管理，以數(shù)字技術(shù)賦能遺產(chǎn)保護(hù)監(jiān)測(cè)，全面提升大運(yùn)河遺產(chǎn)的管理能力和治理水平，在大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)踐中打磨“蘇州經(jīng)驗(yàn)”、探索“蘇州模式”。q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　�。ㄌK報(bào)融媒記者 羅雯 惠玉蘭/文 倪黎祥/圖 部分圖片由蘇州市交通部門(mén)提供）q9v新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)