蘇報訊（記者 肖辛）出行停車便利程度影響著市民的“心情指數(shù)”，也反映著城市的“宜居指數(shù)”。為了構建更加規(guī)范、有序、便捷的停車環(huán)境，2022年，市城管部門全方位實施停車便利化工程，在全市范圍內(nèi)新增重點區(qū)域公共停車泊位15410個、新增錯時共享停車泊位6668個，進一步緩解“停車難”問題。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　粉墻黛瓦花窗，景觀綠化靈動……姑蘇區(qū)東環(huán)路1165號，曾經(jīng)廢舊廠房搬遷后的閑置地塊如今被打造成了環(huán)境雅致、高效便民的臨時停車場，新增的300個停車泊位，為周邊小區(qū)、附近上班的市民提供了停車便利，也在一定程度上緩解了東環(huán)路堵車現(xiàn)象。日前，位于吳江區(qū)鱸鄉(xiāng)實驗小學仲英校區(qū)東側的停車場迎來了智能化改造，兩側出入口均安裝了智能道閘，此前占用車位的“僵尸車”不見了，取而代之的是有序停放的社會車輛，精準增加泊位供給，更好地滿足市民的停車需求。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　遵循“分散布局、就近就便”的原則，各地重點聚焦停車矛盾較突出的區(qū)域，通過地下空間開發(fā)、換乘停車設施建設、老舊小區(qū)改造擴容、限時路內(nèi)泊位增劃、高架橋下空間利用等方式，推進分布式停車泊位建設，擴大老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、景區(qū)等重點區(qū)域泊位供給。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　為了讓既有的停車資源“活起來”，市城管局聯(lián)合市機關事務管理局進一步推動黨政機關、事業(yè)單位將內(nèi)部停車泊位對外開放，全年新增錯時共享停車泊位6668個，其中機關事業(yè)單位2664個，國有企業(yè)2904個，社會商業(yè)1100個，有效緩解老舊小區(qū)等重點區(qū)域周邊居民“停車難”問題。目前，全市共有共享停車泊位超過1.6萬個。太倉市率先通過智慧停車平臺實現(xiàn)2081個泊位線上共享，去年以來為市民提供線上共享停車服務13萬余次。常熟市通過開放式小區(qū)停車治理新路徑，已在10個臨近商業(yè)街的開放式小區(qū)推廣“白天對外提供有償共享，夜間限制外來車輛保障業(yè)主停車”的共享模式；通過市級智慧停車平臺數(shù)據(jù)分析，挖掘14個停車場415個泊位，并對這些車位開放包月共享模式，盡可能提升停車資源利用率。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　科技賦能，也讓停車便利“加一度”。去年，蘇州市城管局牽頭聯(lián)合多部門，通過停車設施智能化改造、停車新技術應用等方式，大力推進各類商圈、醫(yī)院等地區(qū)周邊停車泊位動態(tài)數(shù)據(jù)接入。目前，全市累計接入信息化管理平臺的停車泊位動態(tài)數(shù)據(jù)達701901個，大悅春風里、蘇州中心、龍湖獅山天街、蘇州大學附屬兒童醫(yī)院園區(qū)總院、市立醫(yī)院本部等多個大型商業(yè)體和醫(yī)院的停車場動態(tài)數(shù)據(jù)已全數(shù)接入平臺，為市民合理規(guī)劃行車路線，提升出行效率提供了極大便利。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　筒倉式停車庫、智能地鎖、無感支付等一批智能化設備和新技術也紛紛投用。這些智能化設備以視頻處理、5G窄帶通信、云計算等技術，提升車輛存取率、空間集約化利用率，在改善市民停車服務體驗的同時，不斷提升蘇州市停車信息化管理水平。目前，全市已完成383條停車道路智能化改造，停車泊位平均周轉(zhuǎn)率從2次/天提高到7次/天；全市400處停車場點通過“無感支付”改造，實現(xiàn)車輛離場自動繳費，最快僅需2秒鐘，比傳統(tǒng)停車場省時80%以上，大大提升了市民的出行停車體驗。HG0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)