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        張靖皋長江大橋加速推進:140余名建設(shè)者“江中插花”

        文章來源:引力播客戶端
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        發(fā)布時間:2023-01-12 01:20:28
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          【新年心愿】xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “我有兩個新年愿望,一個是希望張靖皋長江大橋建設(shè)順順利利,早日建成通車;第二個是希望在老家的親人,身體健康,平安順遂。”——中交二航局張靖皋長江大橋A1標項目副經(jīng)理肖福春xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          昨天(1月11日)下午2時,在張靖皋長江大橋江中主塔施工水上平臺上,兩臺大型回旋鉆機正在進行鉆孔施工,肖福春帶著徒弟閆佳業(yè)現(xiàn)場查看當天的鉆孔情況。“今天又鉆了20米, 目前34號樁已經(jīng)鉆到了-39.59米,按這個進度,再過4天就能完成120米的鉆孔任務(wù)。”翻看沾著泥漿的工程進度表,肖福春黝黑的臉上,露出開心的笑容。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          肖福春是中交二航局張靖皋長江大橋A1標項目副經(jīng)理,今年36歲,來自江西贛州,參加工作13年,張靖皋長江大橋是他參與建設(shè)的第6座大橋,今年的春節(jié)也是他決定留守工地的第5個春節(jié)。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “我們做橋梁建設(shè)的,就是得跟著工程跑,一年到頭就盼著春節(jié)能一家人團聚,可我現(xiàn)在負責(zé)的主塔建設(shè)工程是整個張靖皋長江大橋的節(jié)點控制工程,又正處在打基礎(chǔ)的關(guān)鍵階段,這個時候我不能離開一線。”肖福春說。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          張靖皋長江大橋是國家發(fā)改委明確的“十四五”期間重點推動建設(shè)的過江通道項目,貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市,跨江段全長約7.9公里,由南、北兩座航道橋和南、中、北三段引橋組成,跨江段及引橋采用雙向八車道,設(shè)計行車時速100公里。大橋建成后,將打通張家港疏港高速支線向北的過江通道,連通G40滬陜、G4221滬武兩條國家高速路網(wǎng),在蘇州、南通、泰州三市間形成新的過江公路運輸通道。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          該項目將挑戰(zhàn)“六個世界之最”——世界最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最長高強度主纜、最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、最大連續(xù)長度鋼箱梁、最大位移量伸縮裝置;實現(xiàn)“六個世界首創(chuàng)”——首創(chuàng)超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、首創(chuàng)超高鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔、首創(chuàng)超大規(guī)模支護轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、首創(chuàng)超大型自行走裝配式索鞍、首創(chuàng)智能感知可更換錨固體系、首創(chuàng)全橋一體化智能防腐體系。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          其中張靖皋長江大橋南航道橋南主塔高350米,主塔樁基整體采用行列式+梅花式混合布置,共計97根鉆孔樁,鉆孔樁直徑2.8米。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          “表面上看我們是在‘江中插花’,下得卻都是‘水下功夫’。”工地上年紀最小的00后閆佳業(yè)被工友們笑稱為“泥巴醫(yī)生”,他每天的工作主要是檢查鉆孔泥漿樣本的質(zhì)量,“泥漿比重、黏度、含沙率是確保工程質(zhì)量安全的三個重要指標,每天都必須要檢查兩次。這樣的工作也許在別人看來重復(fù)單調(diào),但對于大橋基礎(chǔ)建設(shè)卻是至關(guān)重要的一環(huán)。”來自河南新鄉(xiāng)的閆佳業(yè)2022年一畢業(yè)就來到張靖皋長江大橋的建設(shè)工地,今年他也決定留在工地上過年。“每天看著鉆孔深度的記錄一點點增加,工程的建設(shè)一點點推進,我感覺是陪著大橋在一同‘長大’,一天也不舍得離開。”xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          2022年6月28日張靖皋長江大橋主體工程開工建設(shè);8月26日,主航道橋主塔的首根樁基鋼護筒順利沉放;10月21日大橋南航道橋南主塔最后一根鋼護筒成功打入;12月28日,大橋水上主塔首根鉆孔樁順利開鉆……一張清晰的時間表標注出大橋建設(shè)的加速度。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “半年來,我們300多名工人在建設(shè)一線24小時輪班倒,歇人不歇機,實現(xiàn)了大橋輔塔提前半個月完成樁基施工,主塔基礎(chǔ)施工也在按時序進度有序推進。”肖福春告訴記者,大橋建設(shè)時間緊任務(wù)重,中交二航局項目團隊通過科學(xué)調(diào)配,決定春節(jié)期間在A1標段留守140余名施工人員繼續(xù)加緊施工,確保在本月底保質(zhì)保量完成6根樁的鉆孔任務(wù)。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          為了緩解留守工人的思鄉(xiāng)之苦,春節(jié)期間,中交二航局還將開展集體年夜飯、包餃子、套圈有獎等豐富多彩的活動,并給每名留守職工發(fā)放福字、春聯(lián),營造溫暖和諧的節(jié)日氣氛。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “前段時間,蘇州出臺了‘穩(wěn)崗十條’政策,關(guān)懷我們這些留守工程一線的工人,感覺十分暖心。”肖福春說,新春佳節(jié)即將來臨,希望在新的一年里,張靖皋長江大橋能加速推進,早日通車,為蘇州、南通、泰州三市跨江融合發(fā)展作出貢獻。xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

         。ㄌK報融媒記者 楊溢 陳夢嬌 文/圖/視頻)xm5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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