【看蘇州專稿 文/谷慧】
返崗率超90%,滬蘇湖鐵路、蘇州南站新年全面復(fù)工,“卯”足干勁向前沖!預(yù)計(jì)水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站,預(yù)埋工程今年7月竣工,滬蘇湖鐵路明年開通!
屆時(shí)從吳江可以直接坐高鐵到上海,最快只需20分鐘,到湖州只要15分鐘!
水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程7月竣工
滬蘇湖鐵路明年開通!
2月1日上午,記者來到了蘇州南站的施工現(xiàn)場(chǎng),一輛輛渣土車絡(luò)繹不絕,揚(yáng)起的塵土、轟鳴的機(jī)器聲,無不在宣告著現(xiàn)場(chǎng)的繁忙。
“今年7月,水鄉(xiāng)線蘇州南站預(yù)埋工程要完工,我們時(shí)間很緊,現(xiàn)在在搶抓工期。”中鐵十四局水鄉(xiāng)線城際鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理張首卓介紹道。
據(jù)了解,蘇州南站是由滬蘇湖鐵路、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路、蘇州地鐵10號(hào)線,以及公路、水路運(yùn)輸?shù)榷喾N交通模式共同組成的綜合樞紐體系。
蘇州南站內(nèi)部空間上下錯(cuò)落呈六邊形,共四層結(jié)構(gòu)。其中,最下層為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和地鐵10號(hào)線;第二層為下沉廣場(chǎng);第三層為滬蘇湖鐵路;第四層為通蘇嘉甬鐵路。
圖/蘇州南站效果圖
“因?yàn)樗橇Ⅲw的,所以要由下往上逐層建造。水鄉(xiāng)旅游線在最下面一層,今年7月會(huì)率先完工。”張首卓說道。
在蘇州南站正中心,已經(jīng)可以看出地下空間的雛形,現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)如火如荼,然而過程并不是一帆風(fēng)順。張首卓回憶,鋼支撐架設(shè)施工當(dāng)初是最大的難點(diǎn)。
“因?yàn)楣嗔撼休d力只有50噸,材料就有80噸,材料要運(yùn)送到基坑里面有很大難度。”為了解決這個(gè)問題,項(xiàng)目部人員熬了幾個(gè)通宵頭腦風(fēng)暴商量對(duì)策,最終決定利用兩邊的塔吊調(diào)運(yùn)材料,輔助鋼支撐施工。
“其實(shí)做工程又苦又忙,但我就是喜歡!”蘇州南站的建設(shè)對(duì)于張首卓而言意義深刻,這是他在蘇州參加的第一個(gè)工程,也是他獨(dú)立負(fù)責(zé)的第一個(gè)工程。
“年輕人就是要敢闖、敢干,新的一年也希望自己通過項(xiàng)目上的鍛煉和積累,提升能力,以后能負(fù)責(zé)更多工程。”張首卓介紹,目前正按工期要求加速推進(jìn)工程,預(yù)計(jì)滬蘇湖鐵路2024年開通。
返崗率超90%
開年蘇州交通全力沖刺!
值得一提的是,今年春節(jié)期間滬蘇湖鐵路工地沒有停工,共有30名管理人員在崗,130名施工人員堅(jiān)守崗位。目前返崗率已經(jīng)超過90%,預(yù)計(jì)正月十五全部到崗。
老家來自四川涼山的彝族小伙吉支日合加入工程才4個(gè)月,今年是他第一次在外地與工友們歡度春節(jié)。“大家都很照顧我,過年的時(shí)候我們一起吃團(tuán)圓飯,非常熱鬧。”
吉支日合告訴看蘇州記者,自己有3個(gè)姐妹還在念書,家里經(jīng)濟(jì)壓力不小。“我早點(diǎn)出來工作,希望多賺點(diǎn)錢讓妹妹她們好好讀書,以后找個(gè)好工作。”吉支日合興奮地說,自己已經(jīng)收獲了第一桶金,有三萬多。
新的一年,吉支日合也有自己的小目標(biāo):“現(xiàn)在我只能做些小工,今年我要和師傅們學(xué)怎么開挖掘機(jī),到時(shí)候再考個(gè)證,以后能賺得更多!”
一年春作首,萬事行為先。目前,全市重點(diǎn)交通工程的工人們陸續(xù)到崗,參建人員以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志進(jìn)入工作狀態(tài),熱火朝天的復(fù)工復(fù)產(chǎn)場(chǎng)面已全面開啟!
長(zhǎng)江路南延工程關(guān)鍵崗位管理人員到崗率100%;尹山大橋改擴(kuò)建工程相關(guān)施工作業(yè)人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng),迅速?gòu)?ldquo;春節(jié)模式”轉(zhuǎn)換至“工作模式”,在各自崗位上有條不紊地忙碌著;南湖路快速路東延工程(吳中段)首批復(fù)工的建設(shè)者已投入緊張的施工中,施工二標(biāo)正對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道進(jìn)行破處作業(yè)......
新的一年,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是蘇州交通運(yùn)輸事業(yè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。圍繞黨的二十大提出的“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”等戰(zhàn)略部署,以重大交通項(xiàng)目為支撐,推動(dòng)建設(shè)具有區(qū)域特色、蘇州特點(diǎn)的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)。
加強(qiáng)國(guó)家重大戰(zhàn)略落地支撐,貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略部署,加快通蘇嘉甬高鐵、北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路二期等在建工程進(jìn)度,建成南沿江城際鐵路、水鄉(xiāng)旅游線蘇州南站預(yù)埋工程。
提升省內(nèi)區(qū)域互聯(lián)互通水平,強(qiáng)化與周邊區(qū)域和城市協(xié)同聯(lián)動(dòng),計(jì)劃開工建設(shè)滬武高速太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程;加快推進(jìn)錫太高速、通常高速何市至白茆段、滬宜高速、常臺(tái)高速尹山以南段擴(kuò)容、蘇錫太湖通道等高快速公路項(xiàng)目;建成外青松公路、沿滬大道對(duì)接勝利路工程。
加快蘇州市域一體化發(fā)展步伐。今年將以服務(wù)太湖科學(xué)城、太湖新城、高鐵新城等一批重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展為導(dǎo)向,突出交通先行,繼續(xù)加快跨區(qū)域道路建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)G635蘇州灣隧道、望江路-中華園路、辛渭線-相城大道等多個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè),構(gòu)建更加安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的路網(wǎng)體系,推動(dòng)生產(chǎn)要素更高效流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展更高水平協(xié)同,加快形成各美其美、美美與共的更強(qiáng)合力。
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