按計劃,蘇州地鐵11號線今起開始空載試運行,2月28日市民紛紛詢問是否可以試乘,對此,蘇州軌道交通集團(tuán)答復(fù):空載試運行不同于初期運營,不能載客。
11號線全長41.25公里,西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站,經(jīng)過園區(qū)和昆山中心城區(qū)核心區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花橋國際商務(wù)區(qū)等地區(qū),終點設(shè)于花橋站,與上海軌道交通11號線銜接。11號線共設(shè)28座車站,均為地下站,同時設(shè)朝陽路車輛段和花橋停車場各1處,新建祖沖之路控制中心1座。11號線車輛選型為B型車,最高時速100公里。
2月26日,11號線工程通過了項目工程驗收,初步具備了試運行條件。蘇州軌道交通集團(tuán)介紹,每條地鐵線在正式開通載客運營之前,都需要經(jīng)過為期3個月的“試跑”。在這一過程中,通過模擬真實運營環(huán)境,對列車運行各項技術(shù)參數(shù)、車站各設(shè)備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性進(jìn)行考核。同時,也對運營各崗位人員的應(yīng)急處置能力進(jìn)行檢驗,強(qiáng)化行車指揮、運營服務(wù)、設(shè)備檢修之間的配合度。等列車跑得夠穩(wěn)、夠快且各項性能穩(wěn)定后,才能正式迎接乘客,為市民出行提供地鐵運營服務(wù)。
目前,11號線全線正在加緊進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工,28座車站的98個出入口已完成73個,65座風(fēng)亭已完成55座,唯亭站等14個車站已完成全部附屬結(jié)構(gòu)施工。記者 徐蘊海
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