通蘇嘉甬鐵路（吳江段）首樁順利澆筑
3月1日，位于吳江汾湖高新區(qū)的通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目（吳江段）全線首根鉆孔樁順利完成澆筑。
早春三月，實(shí)干正當(dāng)時(shí)。經(jīng)過50多天的前期準(zhǔn)備，建設(shè)單位針對各種地質(zhì)及施工條件制定了專項(xiàng)施工方案，首根鉆孔樁于2月28日開鉆，3月1日順利完成混凝土澆筑。通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目（吳江段）II標(biāo)段全橋共有747個(gè)墩，最深樁達(dá)地下104米，最大跨徑達(dá)180米，樁基均采用鉆孔灌注樁。
通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目（吳江段）II標(biāo)段項(xiàng)目二分部副總工吳振華表示，目前已經(jīng)進(jìn)場了大型鉆機(jī)7臺，計(jì)劃在3月份完成85根樁，隨著征地拆遷的交地情況，今年10月份左右會(huì)掀起一個(gè)施工高潮，屆時(shí)進(jìn)場機(jī)械會(huì)達(dá)到30臺左右，平均每個(gè)月大概能完成120根樁。
通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北主動(dòng)脈，建成投運(yùn)后，將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給短板，為長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
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