本報(bào)訊（記者 徐蘊(yùn)海）昨天，蘇州地鐵8號(hào)線首列車在滸墅關(guān)車輛段完成交付，以“橄欖綠”為主色調(diào)、“東方之門”為車頭設(shè)計(jì)元素的列車英姿颯爽。該車按照全自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4進(jìn)行設(shè)計(jì)，是蘇州智慧型地鐵列車中的新成員。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次車輛交付是開展動(dòng)車調(diào)試及試運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。8號(hào)線列車為6編組B2型車，采用全焊接鋁合金車體結(jié)構(gòu)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，單列車長度近120米，車體最大寬度2.88米，定員載客1436人，滿員載客2034人，預(yù)計(jì)初期運(yùn)營上線41列車。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從外觀來看，“橄欖綠”的主色調(diào)讓列車顯得簡潔利落，車廂內(nèi)的主色調(diào)為“橄欖綠”與“芥末黃”的拼色。蘇州軌道交通建設(shè)公司車輛項(xiàng)目工程師李文濤介紹，8號(hào)線列車的車頭外觀設(shè)計(jì)包含了蘇州標(biāo)志性建筑之一“東方之門”的輪廓元素，造型簡約且具有現(xiàn)代感。列車側(cè)窗的設(shè)計(jì)靈感源于古典園林滄浪亭的“聞妙香室”，窗區(qū)采用了不規(guī)則的網(wǎng)格造型。車燈造型則借鑒了蘇州園林四角亭古樸凝練的風(fēng)格，展現(xiàn)蘇州園林城市的底蘊(yùn)和魅力。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

李文濤說，與5號(hào)線列車相比，8號(hào)線列車最顯著的一個(gè)區(qū)別是司機(jī)室取消了，空間、內(nèi)飾、照明、通風(fēng)系統(tǒng)等均與乘客室融為一體。司機(jī)臺(tái)上，車輛網(wǎng)絡(luò)顯示屏、信號(hào)顯示屏、CCTV監(jiān)控屏三屏合一，同時(shí)搭配一鍵自動(dòng)開/閉裝置，安全便捷。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為更加貼合乘客的實(shí)際需求，在便民和提高舒適度方面，8號(hào)線列車也有不少設(shè)計(jì)，例如：配置智能照明系統(tǒng)、智能空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)、智能可視對(duì)講裝置以及智能導(dǎo)乘動(dòng)態(tài)地圖；在座椅下方、司機(jī)室靠扶手處均設(shè)置了手機(jī)充電裝置，可提供有線及無線兩種模式充電服務(wù)；列車上配置了噪聲檢測裝置，可根據(jù)乘客室背景聲情況自動(dòng)調(diào)節(jié)廣播音量。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為蘇州智慧型地鐵列車中的新成員，8號(hào)線列車通過全自動(dòng)運(yùn)行車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛調(diào)度、運(yùn)維支持、軌旁車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)的集成處理，通過車載主機(jī)可實(shí)現(xiàn)車地?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)/非實(shí)時(shí)的分類交互。同時(shí)，8號(hào)線依托大數(shù)據(jù)、人工智能、視覺檢測等技術(shù)，結(jié)合列車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，可及時(shí)診斷并預(yù)測設(shè)備的健康狀態(tài)，既保障行車安全可靠，也能有效提升運(yùn)維效率。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，8號(hào)線首列車交付后，將開展到貨驗(yàn)收、動(dòng)車調(diào)試等工作。按計(jì)劃，8號(hào)線今年將實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”，2024年中將開始試運(yùn)行，2024年9月預(yù)計(jì)開通初期運(yùn)營。jwq新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)