中歐班列是共建“一帶一路”的標志性成果之一。數(shù)據(jù)顯示,蘇州中歐班列一季度開行班列數(shù)、搭載標箱及貨重均實現(xiàn)穩(wěn)步增長,承運貨物日益豐富。
在蘇州鐵路西站,一個個中歐班列的集裝箱被巨型龍門吊夾起,整齊碼放。
今年以來,鐵路、海關(guān)、班列公司等部門多維度提升服務(wù)能力,保障企業(yè)出口運輸需求,積極組織大型企業(yè)專列開行,努力為蘇州企業(yè)降低物流成本。
“目前鐵路推出了一個快通模式,箱子在口岸不需要停留,可以直接出境,大大減少了在口岸停留的時間,在鐵路和海關(guān)都增加了人手,一起合力加快通關(guān)時效”,蘇州市國際班列貨運有限公司操作部專員劉志強介紹。
不光是鐵路站點,中歐班列倉庫也是一派熱火朝天的繁忙景象。拼裝、運輸、發(fā)車,智能叉車交錯行駛、絡(luò)繹不絕。
“一季度拼裝的整體數(shù)量比去年增加了20%,為了更好地保障蘇州中歐班車的發(fā)運,對叉車設(shè)備進行了更換”,蘇州市國際班列貨運有限公司操作部專員黃甦澄表示。
據(jù)統(tǒng)計,一季度以來,蘇州中歐班列共開行進出口班列128列、搭載標準集裝箱10542個、貨重10.29萬噸,同比分別增長8.47%、8.59%、37.94%。蘇州中歐班列承運的貨物也日益豐富,中歐班列發(fā)展至今,運送貨物已逐步擴大到汽車及配件、家具、化工品、機械設(shè)備等品類。
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