連日來，蘇州市管高速流量保持高位運行，截至4月30日15：00，蘇州市管高速總流量達132.18萬輛，比平日同時段上升51.84%。其中蘇高速總流量約50.25萬輛，繞城高速總流量約81.93萬輛。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　“從4月27日下午一點，就已經進入了高峰運行模式。” 繞城高速石湖收費站站長助理董瑤告訴記者。石湖收費站為進入蘇州中心城區(qū)的“南大門”，周邊還有石湖景區(qū)，平時往來車輛就不少，遇到節(jié)假日車流量更是大幅增加，4月29日該站總流量達到4.6萬輛，與平時日均流量多為3.2萬輛左右相比，增幅約44%。4月30日從9點開始，出入口流量明顯增多，車輛來源以上海和蘇州周邊居多，截至14點，車流量已達2.4萬輛，預計全天總流量將達4.5萬輛左右。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　蘇州繞城公司營運部副經理顧燕倩介紹，進入假期運輸以來，市管高速不僅車流量增加明顯，而且出現方向性、時段性較強的特征。從客流組成來看，以旅游、探親為主，客流方向以江浙滬地區(qū)車輛為主，且多為去往東山、西山、周莊等景區(qū)。從流量來看，出口總流量略高于入口，城區(qū)至吳江南段尤為明顯，這一段也是群眾選擇入、出蘇的主要路段。同時，從北面進蘇州中心城區(qū)的車輛相比往年明顯增加，說明司乘人員避高峰的意識增強，為避免擁堵路段，提前下高速。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　針對重要路段、樞紐節(jié)點可能產生的擁堵問題，市管高速提前制定了“一站一策”保暢方案。繞城高速車坊站是南環(huán)蔬菜批發(fā)市場的重要物流通道，節(jié)假日期間除了做好高峰流量的保暢工作外，專門安排業(yè)務能手在綠優(yōu)車道進行查驗，確保綠優(yōu)車輛查驗準確、高效通行。繞城高速通安收費站靠近滬寧高速，并連通市內高架，周邊物流企業(yè)集中，該收費站與交警、交通執(zhí)法和地方政府加強聯勤聯動，扎實做好保通保暢工作。蘇州高速公司管轄的城區(qū)收費站則通過合理調配保暢人員、全時段開足車道、設置便民服務亭等方式提升通行效率及服務水平，確保大流量時段出入口車輛行駛有序。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　對易堵和事故多發(fā)路段，市管高速精準投放應急救援保暢力量，增設石湖收費站、甪直收費站、盛澤匝道收費站、李市收費站、澄湖服務區(qū)等5個清障駐點，確保大流量和各類突發(fā)事件時能快速響應。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　與此同時，市管高速充分發(fā)揮 “便民服務臺”和 “司機之家”的作用，提前備好周邊地圖、出行提示卡、應急藥品、修車工具等物品，做到便民物品隨時取、免費用。9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　（蘇報融媒記者 徐蘊海/文 蘇州交投集團供圖）9jr新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網