今年6月，蘇州交投集團負責建設(shè)（代建）管理的兩大重點交通工程，桐涇路北延工程與南湖快速路東延工程吳中區(qū)段均將建成通車。連日來，工地現(xiàn)場正在加緊開展收尾工作，確保早日建成投用、方便市民出行。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　桐涇路北延：高質(zhì)量收尾，不放過一個細節(jié)DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　路燈正不正？混凝土上有沒有色差？隧道邊溝的蓋板有沒有蓋好？5月20日下午兩點半左右，負責桐涇路北延工程施工的蘇交集團現(xiàn)場管理人員李鵬一邊在隧道里巡視一邊仔細檢查。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　李鵬告訴記者，5月20日工程開始全面進入“修補”提升階段，即根據(jù)驗收規(guī)范檢查各種細節(jié)問題，進行最后的完善，“有些零碎地方做得有點毛糙的要精修，包括個別裝飾板的線型要調(diào)順、隧道邊溝里的灰塵泥土要清理、有色差的混凝土要抹勻，路燈也要逐個轉(zhuǎn)一圈，再用儀器測量下安裝得正不正。”李鵬說，這段時間他每天都要在工地上跑個4趟，上午、下午各兩趟，預(yù)計再過十來天可以收工。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　桐涇路北延工程效果圖DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　盡管已在收尾階段，目前桐涇路北延工程工地上每天仍有160多名工人在施工。除了土建、綠化在加緊施工，機電、監(jiān)控、信號等設(shè)備的調(diào)試是另一個重頭，從4月20日開始的單體調(diào)試，到五一假期過后的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，涉及水泵、監(jiān)控、防火、報警、照明等幾十種設(shè)備設(shè)施。好在現(xiàn)在人員充足，大家都在努力做精做細，確保高質(zhì)量完工，順利交工。”蘇州交投集團交建公司項目管理二部科員譚佳明說。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　南湖快速路東延吳中區(qū)段：精調(diào)細試，確保設(shè)備設(shè)施達到設(shè)計目標DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　5月17日下午，南湖路快速路東延工程尹山湖隧道最后一段瀝青路面攤鋪碾壓結(jié)束，至此，南湖路快速路東延工程吳中區(qū)段已完成整體施工總量的95%。連日來，工地現(xiàn)場正在加緊推進地面道路及隧道機電、照明、監(jiān)控、裝飾等附屬工程收尾工作。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州交投集團交建公司項目管理三部經(jīng)理助理喬孟海說，這兩天工地上每天有100多人在進行隧道內(nèi)附屬工程的收尾工作，包括裝飾板的安裝、標識標線的設(shè)置繪制以及設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試等。其中，機電、照明、監(jiān)控等設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試是個特別精細化的工作，只要有一個環(huán)節(jié)對不上，整個調(diào)試進程都可能發(fā)生延誤。為了確保工程進度，5月13日開始，除了午休時間，調(diào)試人員每天從早上6點半工作到傍晚6點半。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　南湖快速路東延吳中區(qū)段的機電標段由中交機電局負責建設(shè)，項目經(jīng)理漆志軍介紹，自去年底機電安裝完畢后，今年5月初又完成了機電的單系統(tǒng)調(diào)試，從5月13日到6月20日進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及交工檢測。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　南湖快速路東延工程吳中區(qū)段效果圖DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　5月20日，尹山湖隧道施工現(xiàn)場有20多名專業(yè)技術(shù)人員，正在開展火災(zāi)報警系統(tǒng)的聯(lián)動測試。“這是最重要的一項測試，直接影響后期運營安全。”漆志軍說。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　隧道里，大大小小的各種設(shè)備超過1000臺，供電線路也有上千條。以分布在隧道頂上的感溫光纖為例，要測試其感溫點位是否完善靈敏，是否能準確探測到火情。漆志軍說，通車之前，還要做一次點火試驗，模擬火災(zāi)，全方位檢驗相關(guān)報警、逃生、滅火等應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，“目前測試已經(jīng)完成一半，從完成的情況來看，能達到設(shè)計目標。”DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　兩大工程6月建成 早日投用早日惠民DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　桐涇路北延工程業(yè)已完成整體施工總量的99%，今年6月建成通車后，阻隔蘇州中心城區(qū)南北片區(qū)的“斷頭路”將不復(fù)存在，可充分緩解虎丘路、廣濟路等周邊現(xiàn)有交通線路的通行壓力，有效提高中心城區(qū)南北向交通的通行效率，對完善蘇州市地區(qū)路網(wǎng)、提高南北向交通通行效率、促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的意義。市民在姑蘇區(qū)、相城區(qū)之間往來將變得更加快捷，預(yù)計行程可縮短約2至5公里，車行時間縮短約15分鐘。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　同樣計劃于6月建成通車的南湖快速路東延工程吳中區(qū)段，是獨墅湖科教創(chuàng)新區(qū)、桑田島產(chǎn)業(yè)園的交通主廊道，其建成將促使沿線區(qū)域快速接入蘇州市城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，加快與蘇州其他片區(qū)的出行溝通與聯(lián)系，緩解既有過湖通道壓力，促進社會經(jīng)濟發(fā)展。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　蘇州交投集團資產(chǎn)項目部經(jīng)理王長松介紹，今年交投集團計劃實施重點工程項目31個，計劃投資超84億元。目前，各工程項目均緊扣目標節(jié)點加快推進。其中，即將建成通車的桐涇路北延工程和南湖快速路東延工程吳中區(qū)段，交投集團正全力以赴推進收尾工作，確保項目以最高標準、最快進度、最優(yōu)品質(zhì)如期實現(xiàn)通車，為市民提供更加便捷高效的道路交通出行服務(wù)。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　�。ㄌK報融媒記者 徐蘊海/文 蘇州交投集團供圖）DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　1、桐涇路北延工程DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　該工程起于西塘河南岸，向南采用隧道形式上跨蘇州軌道交通6號線清塘路站，下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬既有鐵路、北環(huán)快速路，終點位于西園路與現(xiàn)狀桐涇北路交叉口。道路全長2.07公里，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度60公里/小時。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2、南湖路快速路東延工程吳中區(qū)段DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　該工程全長約6.9公里，西起東環(huán)南延尹山立交，以高架形式跨越常臺高速、通達路后，以隧道形式穿越尹山湖、依湖路后起坡，向東沿東方大道以高架形式跨越蘇申內(nèi)港線、中環(huán)東線，與中環(huán)東線形成東方大道立交，繼續(xù)以高架形式延伸至設(shè)計終點。DMY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)