30分鐘到蘇州北站,30分鐘到上海虹橋,30分鐘到嘉興機場。
這是滬蘇湖高鐵盛澤站賦予吳江盛澤鎮(zhèn)的“黃金”交通圈。
3個30分鐘,不僅使包含盛澤在內的吳江南部片區(qū)數十萬百姓終得捷徑出全國,更匯聚來自全國各地,不可估量的商流、資金流、信息流,托舉起“開放盛澤”“包容綢都”城鎮(zhèn)發(fā)展的新高度。
高鐵開通,城鎮(zhèn)設站,盛澤人在翹盼已久的同時,更帶著深刻的思考:以蘇州市區(qū)四大產城融合副城區(qū)之一、長三角一體化示范區(qū)五大城鎮(zhèn)簇群之一、世界絲綢紡織名鎮(zhèn)之名,盛澤,該如何承接高鐵通行帶來的輻射效應?
從加快學校、醫(yī)院等民生工程建設,留住更多高層次人才,到通過有機更新,為更多科技創(chuàng)新、金融服務、文化創(chuàng)意企業(yè)騰挪發(fā)展空間,再到加快城市功能建設,吸引更多科研、藝術機構進駐……
當前的盛澤,正舉全鎮(zhèn)之力,暢達水路、拓展陸路、鏈接航路、連通鐵路,從水、陸、空、鐵多維度進行細致規(guī)劃、精心籌劃,借高鐵勁風,引鸞鳳入盛,立體式、全方位提升鎮(zhèn)域能級,開啟盛澤發(fā)展的嶄新篇章。
提升區(qū)域競爭力,打造完善而優(yōu)質的基礎配套
9月2日,備受關注的“程開甲少年書院”迎來了首批學生。
書院由盛澤鎮(zhèn)人民政府與蘇州中學聯合共建,致力于積極推進“教育、科技、人才”一體化發(fā)展,賡續(xù)盛澤書院制教育文脈,實現城鄉(xiāng)教育一體化高質量發(fā)展與教育文旅融合式高水平建設。
秉承“教育創(chuàng)新的交流中心、創(chuàng)新人才的培養(yǎng)基地、書院文化的傳播平臺”的發(fā)展定位,書院將傳承發(fā)揚程開甲院士“忠誠奉獻、科技報國”的精神,用心培養(yǎng)孩子的家國情懷與人文素養(yǎng),為拔尖創(chuàng)新人才早期培養(yǎng)探尋有效途徑。
同樣在9月2日,由盛澤實驗小學教育集團鼎方校區(qū)更名而來的盛澤黃家溪小學揭牌。
作為推動村校共建的載體和陣地,黃家溪小學將秉持“讓每一名孩子擁有一個成功而精彩的故事”的辦學理念,讓孩子們在學習、生活中體驗盛澤特色,感受江南水鄉(xiāng)、中國綢都的獨特風情。
興榮萬事人為首,俊杰熙熙教育來。
一地的教育發(fā)展水平往往與其經濟實力、科技創(chuàng)新能力、社會文明程度等呈正相關。因此,在不少人心中,教育資源成為擇城而居的重要考量因素。
這些年里,盛澤鎮(zhèn)在教育改革上頗下苦功,加大教育資金投入、合理配置教育資源、積極探索課程改革……通過一系列實打實的舉措,全力滿足學生多樣化的學習需求,為吳江培養(yǎng)出更多高素質人才奠定基礎。
——盛澤實驗小學教育集團走出了一條鄉(xiāng)村教育集團化辦學之路:總部引領發(fā)展,各集團學校通過項目特色發(fā)展,最終實現共同發(fā)展。
——上海師范大學附屬吳江實驗學校落地盛澤,旨在為長三角一體化示范區(qū)帶來高質量的教育體系,高素質專業(yè)化的教師隊伍,發(fā)展更高質量的基礎教育。
——蘇州絲綢中專,這所省內最早也是唯一的絲綢紡織類中職學校,以異地新建為契機,不斷擴大高職辦學規(guī)模,努力培養(yǎng)適應和引領現代產業(yè)發(fā)展的高素質人才。
……
以“加快建設教育強鎮(zhèn)”為目標,盛澤正不斷豐富完善教育資源配置、加快學校建設進度,擴大優(yōu)質資源覆蓋面,全力建設老百姓“家門口的好學校”,滿足當地群眾“上好學”的愿望。
如果說教育資源猶如一座城市的智慧基石,那么醫(yī)療衛(wèi)生資源則是一個地方的堅實護盾。
前不久,江蘇盛澤醫(yī)院公共衛(wèi)生綜合樓項目如期竣工。作為區(qū)、鎮(zhèn)兩級醫(yī)療衛(wèi)生領域的民生實事項目,項目投資額達3億元。目前,正進行工程驗收、設備調試等工作,預計今年11月初可啟用。
項目投用后,將進一步提升盛澤地區(qū)的突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處理能力和綜合服務能力,為當地和周邊百姓的生命安全和身體健康保駕護航。
“隨著盛澤高鐵站的開通,盛澤與上海、杭州等大城市的時空距離將進一步壓縮。我們期待,借助盛澤鎮(zhèn)良好的產業(yè)基礎、完善的配套資源、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間,能吸引更多大城市高端人才來到盛澤施展才華、大展宏圖。”盛澤鎮(zhèn)黨委書記、東方絲綢市場黨工委書記陳宇說。
筑牢城市發(fā)展根基,騰挪更加優(yōu)質的產業(yè)空間
盛澤是“絲綢古鎮(zhèn)、紡織名城、時尚之都”。
這里,擁有兩家世界500強企業(yè),千億級產業(yè)、千億級市場、千億級企業(yè)“三個千億級”齊頭并進。絲綢紡織產業(yè)在這里綿延近千年,至今日,仍集聚蓬勃發(fā)展。
近年來,盛澤鎮(zhèn)聚焦產業(yè)、市場、城鄉(xiāng)三大有機更新,挖潛城市發(fā)展動力,向著建設時尚之都·美麗盛澤的目標不斷奮進。
今年,盛澤鎮(zhèn)吹響了“產業(yè)更新年”的征程號角,誓以產業(yè)更新帶動全域更新。
截至目前,全鎮(zhèn)已經實施的產業(yè)更新項目共有197個,投資額超過263億元。這些項目,通過技術升級、設備更新,推動“織機上樓”,讓傳統(tǒng)紡織產業(yè)走上高端化、智能化和綠色化的發(fā)展道路,助力盛澤鎮(zhèn)在世界級高端紡織產業(yè)集群建設中早日起勢、成勢。
同時,盛澤進一步聚合資源優(yōu)勢,全力破解要素制約,推動新材料、智能制造、循環(huán)產業(yè)園等園區(qū)建設,集中力量打造新質生產力,推動特色產業(yè)集群整合、融合、耦合生長,為打開產城融合發(fā)展新格局墊石鋪路。
秉綱而目自張,執(zhí)本而末自從——
3月1日,盛澤舉行2024年吳江紡織循環(huán)經濟產業(yè)園重大項目開工儀式。來自盛虹集團的6個項目搬遷入園,總投資24.58億元,涵蓋高端印染、現代物流、綠色環(huán)保等領域。
6月18日,中南高科蘇州市盛澤鎮(zhèn)新材料產業(yè)基地首批次正式交付;厥着桓18棟高標準廠房,吸引了江蘇恒沐新材料、蘇州大川新能源等15家創(chuàng)新型企業(yè)入駐投產。這個新材料產業(yè)基地計劃招引一批新材料領域的領軍項目、高新技術企業(yè)及高成長性企業(yè),形成新材料及上下游產業(yè)集群,有力支撐盛澤全鎮(zhèn)產業(yè)結構優(yōu)化與發(fā)展能級提升。
8月31日,中集(吳江)新材料及智能制造產業(yè)園招商中心正式啟用。該產業(yè)園總投資20億元,建設總建筑面積約20萬平方米的高標準廠房。產業(yè)園以高端裝備制造為主導產業(yè),配套以新材料、精密智造、高端紡機等,計劃引進企業(yè)超75家,投用后年產值可超30億元,將打造成為獨具專業(yè)特色的產業(yè)園區(qū)。
……
精心規(guī)劃、大力推進,吸引區(qū)外更多優(yōu)質企業(yè)入駐;同步匹配教育、居住、休閑及公共創(chuàng)新研發(fā)平臺等,讓入駐企業(yè)高效生產、便捷生活。“作為吳江區(qū)域經濟發(fā)展的重要基礎設施,盛澤高鐵站的開通,將為盛澤打開一扇通向更廣闊發(fā)展空間的大門,為上海等大城市資源向盛澤外溢搭建了一條快速通道。”陳宇說,盛澤接下來將進一步強化創(chuàng)新驅動,加快“智改數轉網聯”步伐,實現面料向材料的“蝶變”,推動蘇州南部活力城區(qū)更具活力。
展現名鎮(zhèn)獨特魅力,讓吳越腹地成福地富地
9月6日,伴隨悠揚汽笛聲,2艘集裝箱貨運船從盛澤碼頭出發(fā),駛往太倉港及上海港,同時,1艘自乍浦港駛來的件雜貨船緩緩靠泊,一往一來之間,蘇州內河港盛澤碼頭正式開航。
盛澤碼頭是蘇州港航物流市域一體化和構建江海河聯運體系的重要載體,一期、二期項目全部完工后,將建成擁有年吞吐量200萬噸、25萬標箱的綜合碼頭作業(yè)區(qū)。
“內河運輸價格相對穩(wěn)定,不受航運旺季波動的影響,也不會產生暫落箱等額外費用,物流成本減少不止30%。”吳江京奕特種纖維有限公司董事長陳克勤說。
盛澤碼頭,將與滬蘇湖高鐵盛澤站、蘇州南站,以及正在建設中的通蘇嘉甬高鐵、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路,協同嘉興南湖機場,構建起水、陸、空、鐵立體化“一站式”高質量供應鏈服務,以港口帶動全鎮(zhèn)物流、產業(yè)、經貿等的快速發(fā)展。
從運河時代到太湖時代,再從太湖時代走向高鐵時代。
又一次站在大跨越發(fā)展的起跑線上,盛澤正緊緊抓住機遇,依托高鐵站的“三鐵合一”、古村落龍泉嘴村、南麻壇丘兩個撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)的更新作為支點,并逐步延伸至周邊區(qū)域,用農文旅商的融合發(fā)展撬動更多人流和商流。
龍泉嘴村是馮夢龍筆下的“錦繡之鄉(xiāng)、綾羅之地”,民國年間,龍泉嘴老街是重要的桑苗、絲綢集散地,貿易往來,熱鬧非凡。龍泉嘴村現有雙龍橋等四座市級控制保護古橋、兩株市級古樹名木銀杏樹以及蠶桑、繅絲文化遺存。高鐵開行后,這里將成為全國唯一擁有高鐵站的歷史文化名村。
結合高鐵站建設,龍泉嘴村展開了老街改造、沈家老宅修復、村內古橋古樹修繕保護等工作,并推動“高鐵絲路龍泉嘴”特色精品鄉(xiāng)村建設。今年,龍泉嘴村引進蘇州龍泉禧里絲綢科技有限公司,將絲綢文化和鄉(xiāng)村旅游有機結合起來,重現昔日盛景。
高鐵的勁風、金風在點化盛澤這片吳越腹地成福地富地的同時,也吹來了更多“創(chuàng)新種子”。
——盛澤向東60公里,正是位于上海青浦區(qū)的練塘站。待滬蘇湖高鐵正式開通后,不少在青浦華為研發(fā)中心等高企工作的人,將選擇搭乘高鐵,開啟“下一站盛澤”的雙城生活。
——松江大學城,東華大學等八所高校的集聚地。距此10公里的上海松江站將成為這里數萬高校學子追逐人生夢想的“第一站”。乘高鐵之風起勢、成勢的盛澤,也將因為滬蘇湖高鐵的開行與大學城的高校、學子走得更近;蛟S用不了多久,當盛澤人喊出那句“吾愛盛澤”的口號時,會聽到“阿拉愛盛澤”的洪亮回聲。
——滬蘇湖高鐵雖不到杭州,但它打通了杭州西站通往上海、蘇州方向的高鐵通道。從杭州西站出發(fā)的高鐵列車,經過合杭高鐵湖杭段到達湖州,再轉滬蘇湖高鐵走向上海、蘇州。未來,杭州的電子商務、物聯網、汽車制造等優(yōu)勢產業(yè)將在高鐵北上、南下之路上與盛澤的“一根絲”“一匹布”完美“邂逅”,牽起蘇杭兩地更為深厚的產業(yè)情愫。
……
無疑,高鐵速度必將讓盛澤邁上“產業(yè)升級、市場轉型、城市發(fā)展”的新階段,必將讓盛澤的產業(yè)、產品、人才走向全國、走向世界。
同時,吳江也將更好地承接更多大中城市的創(chuàng)新創(chuàng)意資源外溢,推動產業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)化升級,吸納更多創(chuàng)新人才和資源加速集聚。(駐吳江區(qū)記者 王英 周悅磊)
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