38分鐘從太倉(cāng)到吳江 太倉(cāng)港區(qū)首條低空航線正式飛通
航程110公里,用時(shí)38分鐘,太倉(cāng)港區(qū)首條低空航線正式飛通!11月19日,在獲飛行批復(fù)計(jì)劃后,奧科賽航空M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)成功執(zhí)飛“太倉(cāng)港-吳江汾湖”低空航線,標(biāo)志著太倉(cāng)港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)首條低空航線的正式飛通,這也是太倉(cāng)跨蘇州區(qū)縣的低空航線首次飛通。
當(dāng)天下午1時(shí),這架集上天下水能力于一身的水陸兩棲飛機(jī),從太倉(cāng)港臨時(shí)起降點(diǎn)起飛,途經(jīng)太倉(cāng)鄭和公園、陽(yáng)澄湖、周莊古鎮(zhèn)、曲水善灣等旅游景點(diǎn),最終抵達(dá)吳江汾湖飛行營(yíng)地。
該航線的成功飛通不僅意味著港區(qū)擁有了一條固定且相對(duì)安全的低空航線,更為未來(lái)太倉(cāng)培育更多低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。太倉(cāng)奧科賽航空有限公司董事長(zhǎng)毛一青表示,除了載人載貨外,這條航線還將助力文旅經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。正式營(yíng)運(yùn)后,乘客可以通過低空航線游覽沿途景點(diǎn),甚至在條件允許的情況下實(shí)現(xiàn)中途降落參觀。
太倉(cāng)奧科賽航空有限公司計(jì)劃以太倉(cāng)港區(qū)為起降點(diǎn),打造四個(gè)不同方向的往返航線,除了已飛通的往西的吳江汾湖航線外,往南飛往上海黃浦濱江,往北可達(dá)南通、鹽城,往東可與舟山花鳥島接通。
“公司希望降低航空消費(fèi)門檻,讓航空體驗(yàn)不再是‘奢侈品’。”毛一青說(shuō),希望通過努力,讓老百姓都能接觸航空理論知識(shí),并有機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)駕乘飛機(jī)的樂趣,讓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品成為人人都能消費(fèi)得起的大眾化選擇。
此次執(zhí)飛的M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)是我國(guó)首架自主研發(fā)擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)并取得中國(guó)民航局頒發(fā)輕型運(yùn)動(dòng)類型號(hào)合格證TC的水陸兩棲機(jī)型。作為鏈主企業(yè),太倉(cāng)奧科賽航空有限公司已于今年3月在太倉(cāng)港區(qū)成立,建設(shè)量產(chǎn)M2型風(fēng)翎水陸兩棲飛機(jī)生產(chǎn)線,年生產(chǎn)計(jì)劃為30架風(fēng)翎飛機(jī)。未來(lái),奧科賽航空研究中心、項(xiàng)目融資、對(duì)外投資、上市等核心業(yè)務(wù)均將以太倉(cāng)工廠為主體。
。ㄌK報(bào)融媒記者 周哲 劉爭(zhēng) 文/圖)
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