隨著國(guó)內(nèi)疫情不斷好轉(zhuǎn)，蘇南地區(qū)企業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易需求持續(xù)攀升。 記者從無錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流公司了解到，目前境內(nèi)外貨運(yùn)航空公司在錫運(yùn)營(yíng)正常，為無錫及周邊輻射區(qū)域的企業(yè)拓建了一條穩(wěn)定的航空物流通道。FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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自從疫情發(fā)生以來，蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流公司從前期的運(yùn)送救援物資，到后期的助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)都提供了重要支撐。疫情防控期間，很多客運(yùn)航線全部停飛，在此前提下，物流公司一直努力跟各航空公司溝通協(xié)調(diào)，保證貨物能夠正常運(yùn)送。FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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目前，境內(nèi)貨運(yùn)航空公司在無錫市開設(shè)了四條貨運(yùn)航線：無錫前往德國(guó)哈恩的航班，每周3班；無錫至新加坡的航班，每周1班；無錫至日本大阪、美國(guó)芝加哥的航班，每周6班。四條貨運(yùn)航線每周出口寄遞物資數(shù)量都非常大，日貨運(yùn)量在200到300噸之間，對(duì)蘇南地區(qū)企業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈的恢復(fù)起到至關(guān)重要的作用。FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一方面，受國(guó)外疫情影響，大量國(guó)際商業(yè)航班取消，國(guó)際客、貨運(yùn)航線運(yùn)輸成本增高、運(yùn)力減少。另一方面，隨著國(guó)內(nèi)疫情不斷好轉(zhuǎn)，蘇南地區(qū)企業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易需求持續(xù)攀升，出口寄遞通道暢通率被持續(xù)要求提升，3月以來，無錫郵政國(guó)際出口寄遞平均每天約1.2萬件，同比增長(zhǎng)20%。FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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除此之外，為應(yīng)急物資保障和助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) ，DHL、TNT等國(guó)際快遞公司發(fā)揮著國(guó)際巨頭的國(guó)際貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)。像第一批復(fù)工的DHL國(guó)際快遞公司，目前的國(guó)際貨運(yùn)量每天超過3000件，打破了歷史最高紀(jì)錄。接下來無錫至達(dá)卡全貨機(jī)航線即將開通，無錫將不斷整合當(dāng)?shù)乜爝f產(chǎn)業(yè)資源，開辟更多的國(guó)際快遞航線。FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者:王立毅張嵩昀FLy新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)