“現(xiàn)在有了‘染色法’,效果直觀,效率也高。”昨天,一艘小型油輪剛靠泊長江沿岸碼頭,江陰海事部門的執(zhí)法人員王志攀就拿著一個裝有粉色檢測試劑的玻璃瓶上船檢測,只見他把檢測試劑投入衛(wèi)生間沖水后,就趕忙來到船舶周圍查看水體是否變色,不足3分鐘的時間便有了結(jié)果,王志攀告訴記者,這套由江陰海事首創(chuàng)的“染色法”,目前已在全省得到推廣。
一直以來,生活污水直排是長江船舶污染防治的“頑疾”。“檢測過程耗時長、檢測效率不高,導致問題難以根治。”江陰長山海事處副處長陳凱介紹,過去,對船舶生活污水直排進行檢測,需要靠執(zhí)法人員對船舶生活污水處理設備及管線進行排查,如果不熟悉船舶結(jié)構(gòu)以及污水處理設備,就很難發(fā)現(xiàn)異常情況,整個過程要耗費30-60分鐘,檢測工程量大。
只有提高檢測效率,才能確保無生活污水直排入江。為此,江陰海事部門一直在實踐中摸索。首創(chuàng)“染色法”的應用,讓江陰海事實現(xiàn)了對生活污水直排問題的現(xiàn)場快速取證,成為該部門在長江大保護行動中的又一次生動實踐,目前,該創(chuàng)新方法已被江蘇海事局采用,并在全省推廣。據(jù)了解,一旦發(fā)現(xiàn)生活污水直排情況,海事部門將根據(jù)相關法律法規(guī),對違法對象處以2萬元以上10萬元以下處罰。(唐蕓蕓)
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