共享單車成“移動垃圾桶”，何解？
“挑半天才能找到一輛車筐干凈的共享單車！”
奶茶杯、口罩、塑料瓶、紙巾……路邊停放的共享單車的車筐里，遺留著各種垃圾……近日，每滿記者走訪發(fā)現(xiàn)，杭城不少共享單車的車筐成了“移動垃圾桶”。
“挑半天才能找到一輛車筐干凈的共享單車”
記者實探：每個區(qū)域約四分之一的車筐有垃圾
近年來，杭城共享單車越來越規(guī)范，市民的選擇性也越來越多，共享單車已是市民日常生活中的“親密伙伴”。但在享受便利、低碳出行的同時，一些不文明行為也隨之出現(xiàn)。最近，有讀者向記者反映，很多共享單車車筐內遺留著各種各樣的垃圾，影響了出行體驗。
“我每天晚上九點下班，騎共享單車回家本來是想放放松，結果公司樓下挑半天才能找到一輛車體和車筐都干凈的車。”家住良渚街道的王先生說，自己家離公司不遠，晚上天氣漸涼后，習慣騎車下班回家，但經(jīng)常找不到一輛干凈的共享單車，迫不得已時也會騎一些車筐不干凈的車，但因為車筐要放包，體驗不太舒服。
8月26日、27日，每滿記者隨機探訪了杭城部分區(qū)域內的共享單車，8月26日中午11時，上城區(qū)吳山路上一共有43輛共享單車，其中14輛車筐遺留垃圾；8月26日11時20分，上城區(qū)建國中路上有35輛共享單車，其中6輛車筐遺留垃圾；8月26日晚上8時，西湖區(qū)卸紫家園北區(qū)南門口共有103輛共享單車，其中27輛遺留垃圾；8月27日上午9時30分，西園二路聯(lián)動創(chuàng)意園門口共有179輛共享單車，其中46輛遺留垃圾。
總體看來，早晚時分共享單車的車筐遺留垃圾的現(xiàn)象比較普遍，每個區(qū)域大約四分之一的車輛有此現(xiàn)象。小區(qū)門口、園區(qū)門口、地鐵站附近人流量較大的區(qū)域，車筐內更容易出現(xiàn)垃圾。目前正值夏天，遺留在車筐內的多是礦泉水瓶、餐巾紙和飲品袋。
同樣是單車 為什么小紅車普遍較干凈？
“如果是礦泉水瓶或者餐巾紙，還能接受，有些單車上貼了污穢的廣告，真的沒辦法坐上去�！苯衲�6月畢業(yè)的璐璐說，自己對共享單車不同程度的臟亂有不同的包容度，若是車筐內有干垃圾，還可以接受，濕垃圾在趕時間時也能勉強接受，但對于印滿廣告的車輛，自己堅決不騎，特別是涉黃廣告。
“很多共享單車的車筐太臟了，別說放包了，一次性塑料袋我也不想放進去�！闭郎蕚鋻叽a騎行的王小姐說，如果車輛多，她肯定會選擇車筐干凈的車輛，如果有急事要騎共享單車，車筐里有點垃圾也會勉強用用，但真的太臟的話，她就會選擇其他交通工具。
“小區(qū)內那群中介阿姨經(jīng)常來貼廣告紙，門口這些車上的廣告都是她們貼的�！蔽骱䥇^(qū)某小區(qū)門口每天都會停放上百輛共享單車，小區(qū)門口一家早餐店的老板告訴每滿記者，自己作為“目擊證人”天天看到她們來貼，但也制止不了，小區(qū)也沒人管她們。
同樣是單車，為什么小紅車的車筐普遍較干凈？
剛剛騎行完停下小紅車的張先生是杭州人，他告訴記者，騎小紅車不需要押金，杭州人對小紅車的維護有一定的責任感，如果看到有人貼廣告或者扔垃圾，杭州人看到應該都會站出來提醒的�！拔覀円话阋膊粠Ю鲩T，肯定不會扔在車筐里的。”張先生說。
據(jù)了解，小紅車是杭州市民的一項福利，本地人免押金騎行，第一個小時免費騎行。外地游客雖然也能使用，但是使用前需支付一定押金，所以騎行者多為本地市民。小紅車的歸還需要停放在固定服務點，這種停放方式大大方便了運維人員集中清理，減輕了清潔難度。此外，小紅車采用“以保為主、以修為輔”的維保模式，維修工每天會對車輛進行巡檢，包括撣灰塵、擦拭車身和停車樁，這種常態(tài)化清潔確保了車輛外觀的整潔。
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